Được giới thiệu đầu tiên như một mô hình năm 1953, Chevrolet Corvette là một trong những chiếc xe thể thao mang tính biểu tượng nhất của Mỹ. Bây giờ trong thế hệ thứ tám của nó, Corvette trông hơi khác so với cha trước sợi thủy tinh, nhưng để tôn vinh di sản của nó, Chevrolet đã thêm gói phiên bản đặc biệt kỷ niệm 70 năm vào danh sách các tùy chọn có sẵn của Corvette năm 2023. Gần đây tôi đã lái một chiếc Corvette chuyển đổi phiên bản kỷ niệm 70 năm xung quanh những con đường đáng yêu của California-công việc có đặc quyền của nó-để xem gói có xứng đáng với chi phí bổ sung hay không nếu người không thu thập có thể bỏ qua.
Liên quan: Có thể chuyến đi đường Chevrolet Corvette 2022 2022?
Bạn có gì để kỷ niệm 70 năm Vettes?
Để bắt đầu, Gói phiên bản kỷ niệm 70 năm có sẵn cho các phần 3LT và 3LZ hàng đầu của Corvette Stingray và Corvette Z06, tương ứng, tăng thêm chi phí (và tính năng) trên chính gói $ 5.995. Trong Stingray, 3LT thêm nội thất sang trọng hơn và ghế GT2 được nâng cấp, trong khi 3LZ Z06 bổ sung các tính năng đó cũng như vô lăng bằng sợi carbon và microfiber.
Giá khởi điểm cho một phiên bản kỷ niệm 70 năm Corvette Stingray là 83.840 đô la cho chiếc coupe và 90.840 đô la cho chiếc mui trần (tất cả giá bao gồm Destination). Một chiếc coupe 3LZ Z06 phiên bản kỷ niệm 70 năm sẽ khiến bạn phải trả $ 129,140, bao gồm thuế guzzler gas $ 2.600, trong khi các vòng chuyển đổi ở mức $ 136,140 - ít nhất là theo nhu cầu; Chúc may mắn tìm được một Corvette thuộc bất kỳ loại nào tại MSRP.
Mặc dù cả Stingray và Z06 đều là những món hời hiệu suất, nhưng không ai rơi vào danh mục giá cả phải chăng và $ 5.995 cho gói kỷ niệm 70 năm cũng không phải là thay đổi bỏ túi. Đối với những gì gói bao gồm, nó sơn chiếc xe bằng một trong hai màu sơn độc quyền: màu trắng kim loại trắng hoặc kim loại flash carbon. Để có thêm $ 995, các sọc đua tùy chọn màu xám satin (với sơn trắng) hoặc satin đen (với màu đen) cung cấp một cảm giác tinh tế của sự tinh tế. Gói này cũng thêm các bánh xe độc đáo, gương chiếu sáng bên carbon, kẹp phanh vẽ màu đỏ và huy hiệu bên ngoài độc đáo. Coupes Stingray cũng nhận được nắp động cơ màu đỏ độc đáo (chuyển đổi ẩn động cơ gắn phía sau dưới khoang lưu trữ cho bộ cứng uốn điện).
Tôi thực sự thích giao diện bên ngoài của Corvette C8 và nghĩ rằng các bánh xe được bao gồm trong phiên bản kỷ niệm 70 năm trông đặc biệt tốt-tôi sẽ chọn chúng như một lựa chọn độc lập nếu tôi định cấu hình một chiếc Corvette của riêng mình. Tuy nhiên, tôi có lẽ sẽ bỏ qua các sọc tinh tế và đi mà không có trong khi mong muốn một cái gì đó có màu đặc biệt hơn.
Bên trong, Upholstery là một màu trắng gốm hai tông màu độc đáo với khâu màu đỏ và dây an toàn màu đỏ, có viền theo kiểu da lộn cho ghế ngồi và vô lăng, và cũng có vô số logo kỷ niệm 70 năm. Nội thất có vẻ tốt và cực kỳ thoải mái, mặc dù tôi lo lắng rằng da màu sáng có thể dễ dàng đổi màu.
Tôi đã không trải nghiệm mọi thứ đi kèm với gói phiên bản kỷ niệm 70 năm, mặc dù tôi không thể lỗi Chevrolet vì không bao gồm thảm bảo vệ hàng hóa độc đáo và bộ hành lý phù hợp được đưa vào Chiếc xe đi từ nhà báo đến nhà báo. Hành lý cũng là một liên lạc tốt đẹp, gợi nhớ đến những chiếc xe kỳ lạ cao cấp hơn, mặc dù các ngăn lưu trữ phía trước và phía sau có sẵn của Corvette là đủ để giữ ba chiếc vali cuộn và ba lô khi đồng nghiệp và tôi đưa nó đến sân bay trên sân bay của chúng tôi trên sân bay của chúng tôi Đường về nhà từ Los Angeles.
Ổ đĩa tốt như vẻ ngoài của nó
Tin tốt nhất về gói kỷ niệm 70 năm là nó không làm gì với trải nghiệm lái xe của Corvette C8. Nó vẫn là mọi thứ tuyệt vời trong năm mô hình thứ tư của nó và tôi có một vài sự ngụy biện. Tay lái cực kỳ trực tiếp, V-8 6,2 lít nép mình sau đầu của bạn mang lại sức mạnh và hộp số tự động ly hợp kép tám tốc Bánh xe gắn trên bánh xe). Chuyến đi là siêu xe công ty nhưng không khó chịu.
Hai khiếu nại chính của tôi là tầm nhìn kém (không có gì nhiều việc phải làm về nó trong một chiếc xe có hình dạng như thế này, mặc dù chiếc coupe có gương camera chiếu hậu tiêu chuẩn hữu ích-và một chiếc Judder tốc độ thấp mà chúng tôi nhận thấy khi xe được giới thiệu. Thoát phanh mà không cần dùng xăng đủ nhanh chóng khiến chiếc xe bị chê, giống như tôi vừa bị đình trệ , và tất cả đều đúng với thế giới.
Bạn có thể đọc bài đánh giá ban đầu của chúng tôi về Corvette C8 hoặc Trưởng phòng của Corvette C8 hoặc Detroit Cục Aaron Bragman để biết thêm chi tiết về đặc điểm lái xe của Corvette, nhưng điều quan trọng là không có hậu quả liên quan đến lái xe để thêm gói phiên bản kỷ niệm 70 năm . Nếu nó thay đổi trọng lượng lề đường của xe so với một chiếc Corvette 3LT thông thường, thì đó là một lượng không đáng kể và các bánh xe độc đáo không làm thay đổi chất lượng đi xe của nó. Tôi đã thấy một số lựa chọn ngoại hình thú vị trên thế hệ Corvette này, nhưng cho đến nay, có vẻ như bạn không thể làm hỏng phần lái xe của phương trình.
Thêm từ:
- Cú sốc Stingray: Chevrolet thông báo sắp tới
- Đóng gần với chiếc Chevrolet Corvette Z06 2023
- 2023 Z06 đua vào dòng Chevrolet Corvette
- 2020 Chevrolet Corvette: 7 ưu và 4 khuyết điểm
- 2020 Chevrolet Corvette Stingray Đánh giá: Chúng tôi lái xe 60.000 đô la
Gói có giá trị không?
Phiên bản kỷ niệm 70 năm là một gói xuất hiện, một gói với các sọc đua tùy chọn có giá chỉ dưới 7.000 đô la (cảm giác như một cơ hội tiếp thị bị bỏ lỡ, thành thật mà nói, không có gói kỷ niệm 70 năm có giá chính xác là 7.000 đô la). Gói thay đổi ngoại hình của Corvette nhưng không có gì khác - và tôi muốn nói bỏ qua nó, mặc dù nó gần như đáng giá cho các bánh xe một mình.
Các nhà sưu tập, tuy nhiên, có thể muốn cái nhìn độc đáo của gói. Mặc dù Chevrolet không nói rằng nó sẽ giới hạn số lượng xe được trang bị nó, chủ sở hữu Vette chắc chắn sẽ biết chính xác có bao nhiêu chiếc được chế tạo. Đừng ngạc nhiên khi thấy các ví dụ rất thấp xuất hiện trên các trang web bán lại dưới dạng sưu tầm trong một vài năm. Nếu bạn đang tìm kiếm bất kỳ Corvette nào, bạn có thể tiết kiệm vài nghìn đô la và bỏ qua phiên bản kỷ niệm 70 năm - nhưng nếu bạn muốn nhận được nó, hãy yên tâm rằng bạn không vô tình làm cho chiếc xe tồi tệ hơn. Và này, có lẽ nó sẽ làm cho tiền của bạn trở lại một ngày.