Cars.com - Khi Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc tiếp tục làm sáng tỏ hiệu suất của một trong những yếu tố cơ bản nhưng quan trọng nhất của an toàn xe hơi - đèn pha - các nhà sản xuất ô tô đã cắt bỏ công việc của họ. Đối với năm 2017, các phương tiện sẽ cần nhận được ít nhất xếp hạng tốt hoặc chấp nhận được cho đèn pha để đủ điều kiện để được chọn an toàn hàng đầu và đánh giá mới của 21 chiếc SUV nhỏ đã kết luận rằng chỉ có bốn mô hình đủ điều kiện.
Liên quan: Các bài kiểm tra đèn pha IIHS mới chiếu sáng nhiều người biểu diễn kém
Trong số 47 kết hợp đèn pha khác nhau trên 21 xe được thử nghiệm, hơn hai phần ba được đánh giá kém, chỉ có bốn mô hình đạt được xếp hạng chấp nhận được, đủ điều kiện cho chúng chỉ định an toàn hàng đầu.
Các nhà sản xuất không chú ý đến hiệu suất trên đường thực tế của thiết bị cơ bản này. Bây giờ chúng tôi đã lạc quan rằng những cải tiến sẽ đến nhanh chóng khi chúng tôi đã cho các nhà sản xuất ô tô một cái gì đó để phấn đấu.
Hiệu suất đèn pha mờ nhạt mở rộng trên tất cả các khoảng giá và loại đèn pha, bao gồm cả những loại sử dụng các công nghệ tiên tiến được cho là an toàn hơn. IIHS trước đây đã thử nghiệm 31 phương tiện mà nó phân loại là xe hạng trung, báo cáo vào tháng 3 rằng chỉ có Toyota Prius V mới đạt được xếp hạng tốt cho đèn pha; Tiếp theo để thử nghiệm là xe bán tải.
Trong số những chiếc SUV nhỏ, IIHS đánh giá bốn mô hình sau đây có thể chấp nhận được:
- 2017 Ford Escape
- 2016 Honda CR-V
- 2016 Hyundai Tucson
- Mazda CX-3 2016
Những người nhận được xếp hạng cận biên, tất cả từ năm mô hình 2016, bao gồm:
- BMW X1
- Mazda CX-5
- Mitsubishi Outlander
- Toyota RAV4
- Volkswagen Tiguan
Các mô hình được xếp hạng kém bao gồm:
- Audi Q3 2016
- 2016 Buick Encore
- Chevrolet Trax 2016
- 2016 Fiat 500X
- 2016 Honda HR-V
- Jeep Patriot 2016
- Jeep Renegade 2016
- Jeep Wrangler 2016
- 2017 Kia Sportage
- 2016 Mitsubishi Outlander Sport
- Nissan Rogue 2016
- Subaru Forester 2016
Điều quan trọng cần lưu ý là người mua của bất kỳ mô hình nào trong số này quan tâm đến đèn pha được đánh giá tốt nhất phải chắc chắn chọn mức độ trang trí hoặc tùy chọn bao gồm chúng. Đèn pha được xếp hạng hàng đầu trên CX-3-đèn LED thích ứng đường cong với hỗ trợ chùm tia cao tùy chọn, điều này sẽ tự động bật các điểm sáng trong trường hợp không có những chiếc xe khác-được cung cấp trên trang trí tour du lịch hàng đầu của nó.
Đèn pha hoạt động tồi tệ nhất của Bunch thuộc về HR-V. Các dầm thấp và cao halogen của nó đã tỏ ra không đủ trên cả bốn loại đường cong được thử nghiệm bởi IIH - bao gồm các rẽ trái và phải dần và dần dần - cũng như các hình ảnh thẳng.
Các kỹ sư IIHS đã thử nghiệm đèn pha trên đường ray nghiên cứu sau khi trời tối bằng cách sử dụng một thiết bị đo mức ánh sáng được chiếu khi xe lái thẳng và trên bốn loại đường cong. Glare cũng được xem xét; Glare quá mức dẫn đến xếp hạng cận biên ở mức tốt nhất. Hệ thống xếp hạng không ưa thích một loại công nghệ đèn pha, mặc dù hỗ trợ chùm sáng cao đã nhận được một cái gật đầu rõ ràng từ các nhà nghiên cứu vì tiềm năng của nó để tăng cách sử dụng an toàn của chùm tia cao.