Những chiếc xe nào có tính năng tự lái cho năm 2018?

Chúc bạn có thể làm việc hoặc ngủ trong khi xe của bạn điều hướng giờ cao điểm? Giấc mơ trên - không phải là sau tay lái. Mặc dù có tin tức đều đặn trên những chiếc xe tự lái, những chiếc xe như vậy vẫn còn trong đội tàu thử nghiệm nguyên mẫu. Ngay bây giờ, không có phương tiện sản xuất hàng loạt nào có thể tự lái hoàn toàn.

Liên quan: Để nhận thức về xe tự lái, hầu hết người Mỹ trên Autopilot

Đừng băn khoăn. Nhiều chiếc xe có các tính năng tự lái để tự chủ tăng tốc, phanh hoặc lái. Tất cả các tính năng hỗ trợ của người lái này chỉ hoạt động trong một số tình huống nhất định và vẫn yêu cầu bạn phải chú ý và can thiệp khi cần thiết, trong khi một số giới hạn về số lượng phanh mà họ có thể áp dụng. Tuy nhiên, ngay cả các tính năng tự lái tự động nhẹ cũng có thể lấy phần lớn sự kẹt xe, đi lại trên đường cao tốc và nhiều hơn nữa.

Chúng tôi chi tiết những chiếc xe có những tính năng đó cho năm 2016 và 2017. Tuy nhiên, do sự tiến bộ trong công nghệ tự lái, chúng tôi đã giảm bớt các tính năng xuống còn ba yếu tố cần thiết xe mới cho năm 2018: Điều khiển hành trình thích ứng dừng và đi, lái tập trung vào làn đường và lái xe rảnh tay. Những chiếc xe nào có các tính năng này là thiết bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn? Đọc tiếp.

Nhóm BMW

Nhóm BMW bao gồm BMW, Mini và Rolls-Royce.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

Sê -ri BMW 6 2018
2018 BMW I3
2018 BMW X1
2018 BMW X4
2018 BMW X5
2018 BMW X5 XDRIVE40E PLUP-IN HYBRID
2018 BMW X6
Câu lạc bộ Mini 2018
2018 Mini Countryman
2018 Mini Cooper SE Countryman plug-in hybrid
2018 Rolls-Royce Dawn
Rolls-Royce Ghost 2018
2018 Rolls-Royce Phantom
2018 Rolls-Royce Wraith

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường để dừng lại:

2018 BMW 5 Series
2018 BMW 5 Series Plug-in Hybrid (530E)
2018 BMW 7 Series
2018 BMW 7 Series Hybrid (740E)
2018 BMW X3

Tôi nên tìm gì? Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi bằng cách kiểm soát hành trình hoạt động với BMWS Stop & Go trên BMW; Mini gọi nó là điều khiển hành trình dựa trên camera với chức năng Stop & Go. Tay lái tập trung vào làn đường là hỗ trợ giữ làn đường hoạt động; Nó hoạt động tất cả các cách dừng lại nhưng vẫn là một hệ thống thực hành.

Ô tô Fiat Chrysler

Các thương hiệu của FCA là Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati và Ram.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Alfa Romeo Giulia
2018 Alfa Romeo Stelvio
2018 Chrysler 300
2018 Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica Hybrid 2018
Bộ sạc Dodge 2018
Dodge Durango 2018
Jeep Cherokee 2018
Jeep Grand Cherokee 2018

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường xuống điểm dừng:

2018 Maserati Ghibli
2018 Maserati Levante
2018 Maserati Quattroporte

Tôi nên tìm gì? Tùy thuộc vào xe, FCA gọi tính năng điều khiển hành trình thích ứng đầu tiên với điểm dừng và đi, điều khiển hành trình thích ứng với điểm dừng hoặc điều khiển hành trình thích ứng với hoàn toàn dừng lại. Maserati, trong khi đó, cung cấp hệ thống hỗ trợ đường cao tốc của mình, có thể tập trung vào xe trong suốt điểm dừng, nhưng nó chỉ hoạt động trên đường cao tốc được chỉ định thông qua GPS. Đừng nhầm lẫn nó với LANE KEPENS ASS HOẠT ĐỘNG, một hệ thống riêng biệt hoạt động trên 37 dặm / giờ trên một phổ đường rộng hơn nhưng chỉ can thiệp khi bạn tiếp cận các dấu hiệu làn đường.

Ford

Ford bao gồm Lincoln, bộ phận xa xỉ của nhà sản xuất ô tô.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Ford Expedition
2018 Ford F-150
2018 Ford Fusion
2018 Ford Fusion Energi
2018 Ford Fusion Hybrid
2018 Lincoln Continental
2018 Lincoln MKZ
2018 Lincoln MKZ Hybrid
Navigator Lincoln 2018

Tôi nên tìm gì? Ford gọi hệ thống điều khiển hành trình thích ứng với chức năng dừng và đi.

GM

Các thương hiệu của GM là Buick, Cadillac, Chevrolet và GMC.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

Buick Enclave 2018
2018 Buick Envision
2018 Buick Lacrosse
2018 Buick Regal
2018 Buick Regal Tourx
Cadillac 2018 ATS
Cadillac CT6 plug-in 2018
Cadillac CTS 2018
Cadillac Escalade 2018
Cadillac XT5 2018
Cadillac XTS 2018
2018 Chevrolet Impala
2018 Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu 2018
2018 Chevrolet Traverse
2018 Chevrolet Volt
GMC Acadia 2018

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái rảnh tay đến tận điểm dừng:

Cadillac CT6 2018

Tôi nên tìm gì? GM gọi lô điều khiển hành trình toàn diện thích ứng với hệ thống với Stop/Go, điều khiển hành trình thích ứng phạm vi toàn diện hoặc chỉ đơn giản là điều khiển hành trình thích ứng, tùy thuộc vào xe.

Điều quan trọng hơn là Super Cruise của Cadillac, một tính năng chỉ được cung cấp trên các phiên bản không hybrid của chiếc xe ct6. Các gói Super Cruise Stop and-Go Adakitive Cruise với tay lái tập trung vào làn đường mà bạn có thể sử dụng rảnh tay trong các tình huống lái xe nhất định-cụ thể là các đường cao tốc chia mà GM có ánh xạ chính xác. Đây là chiếc xe sản xuất đầu tiên với tay lái rảnh tay, nhưng nó không được chú ý. Bạn vẫn phải theo dõi môi trường xung quanh và tiếp quản khi cần thiết, và thậm chí còn có một camera đối diện với trình điều khiển cho người lái xe Intuit và vô hiệu hóa hệ thống. .

Honda

Honda bao gồm Acura, bộ phận xa xỉ của nó.

Chỉ tay lái tập trung vào làn đường ở tốc độ cao hơn:

Acura ILX 2018
Honda Odyssey 2018
Honda Ridgeline 2018
Phi công Honda 2018

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường ở tốc độ cao hơn:

Acura TLX 2018
Acura MDX 2018
2018 Acura MDX Hybrid
Honda Accord 2018
2018 Honda Accord hybrid
Honda Civic 2018
2018 Honda Clarity
2018 Honda CR-V
2018 Honda Fit

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường để dừng lại:

ACURA RLX 2018
2018 Acura RLX Hybrid

Tôi nên nhìn gì? Tìm kiếm Honda Sensing hoặc Acurawatch, tùy thuộc vào thương hiệu. Cả hai hệ thống đều kết hợp điều khiển hành trình thích ứng ở tốc độ cao hơn, nhưng chỉ một số có tính năng gọi là tốc độ thấp theo dõi-về cơ bản là một chức năng dừng và đi. .

Tất cả những chiếc xe có hệ thống radar cũng có lái tập trung vào làn đường, hoạt động trên tất cả các mô hình 45 dặm / giờ; Đó là ACURA RLX 2018, bao gồm cả biến thể lai của nó. Trong cả hai chiếc xe, Acurawatch kết hợp hỗ trợ kẹt xe, một tính năng có thể tập trung vào xe trong suốt thời gian dừng lại. Có hoặc không có hỗ trợ kẹt xe, cảm biến Honda và Acurawatch không phải là hệ thống rảnh tay.

Hyundai-Kia

Hyundai và Kia là hai nhà sản xuất ô tô liên kết; Genesis là bộ phận xa xỉ của Hyundai.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

Genesis G80 2018
Genesis G90 2018
2018 Hyundai Elantra GT
2018 Hyundai Ioniq
2018 Hyundai Santa Fe
2018 Hyundai Santa Fe Sport
2018 Hyundai Sonata
2018 Hyundai Sonata Hybrid
2018 Hyundai Sonata Plug-in Hybrid
Kia Cadenza 2018
Kia Optima 2018
2018 Kia Sorento

Chỉ tay lái tập trung vào làn đường ở tốc độ cao hơn:

Kia Forte 2018
Kia Niro 2018

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường ở tốc độ cao hơn:

2018 Kia Stinger

Tôi nên tìm gì? Trên các mẫu Hyundai và một số mô hình Kia nhất định, hãy tìm cách kiểm soát hành trình thông minh với điểm dừng và đi. Nó được gọi là Kiểm soát hành trình thông minh Advanced trên một số mô hình KIA nhất định. Genesis gọi tính năng Điều khiển hành trình thông minh với Stop/Start. Tay lái tập trung vào làn đường là khó khăn hơn: ba người mẫu Kia cung cấp hỗ trợ giữ làn đường, đôi khi được gọi là Hỗ trợ làn đường, mà Kia nói với chúng tôi có thể tập trung vào chiếc xe trong làn đường của nó. Hệ thống giữ làn đường này là một hệ thống thực hành và các quan chức KIA cho biết nó chỉ hoạt động ở tốc độ 37 dặm / giờ và nhanh hơn. Các mô hình khác nhau của Hyundai và Genesis cũng cung cấp tính năng giữ Lane-Assist, nhưng các quan chức tại cả hai thương hiệu cho biết hệ thống sẽ không tập trung vào bạn trong làn đường.

Jaguar Land Rover

Jaguar và Land Rover là hai thương hiệu xa xỉ liên kết.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

Jaguar E-Pace 2018
Jaguar F-Pace 2018
2018 Jaguar F-type
Jaguar XE 2018
Jaguar XF 2018
Jaguar XJ 2018
Thể thao khám phá Land Rover 2018
Discovery Land Rover 2018
2018 Land Rover Range Rover Evoque
2018 Land Rover Range Rover Velar
2018 Land Rover Range Rover Sport
2018 Land Rover Range Rover

Tôi nên tìm gì? JLR gọi nó là điều khiển hành trình thích ứng với Hỗ trợ Hàng đợi.

Mazda

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Mazda6
Mazda CX-5 2018
Mazda CX-9 2018

Tôi nên tìm gì? Hãy tìm Mazda Radar Cruise Control với Stop & Go.

Mercedes-Benz

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Mercedes-Benz Cla-Class
2018 Mercedes-Benz GLA-Class
2018 Mercedes-Benz G-Class
2018 Mercedes-AMG GT
2018 Mercedes-Benz SLC-Class

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường đến dừng:

2018 Mercedes-Benz C-Class
2018 Mercedes-Benz C-Class Plug-in Hybrid (C350E)
2018 Mercedes-Benz E-Class
2018 Mercedes-Benz S-Class
2018 Mercedes-Benz CLS-Class
2018 Mercedes-Benz Glc-Class
2018 Mercedes-Benz GLC Plug-in Hybrid (GLC 350E)
2018 Mercedes-Benz Gle-Class
2018 Mercedes-Benz GLE plug-in Hybrid (GLE 550E)
2018 Mercedes-Benz Gls-Class
2018 Mercedes-Benz SL-Class

Tôi nên tìm gì? Nó phức tạp lắm. Mercedes trên đội hình của nó cung cấp điều khiển hành trình thích ứng, đến một điểm dừng, nhưng tùy thuộc vào phương tiện và tài liệu tham khảo cụ thể, các hệ thống đi theo nhiều tên. Distronic là từ hoạt động: Tùy thuộc vào xe, hãy tìm cách phân phối phi công từ xa, hỗ trợ khoảng cách, distronic plus, hỗ trợ khoảng cách tích cực hoặc trợ lý từ xa tích cực.

Tay lái tập trung vào làn đường, trong khi đó, đi bằng phi công lái, hỗ trợ lái hoặc hỗ trợ lái tích cực. Đừng nhầm lẫn rằng với hỗ trợ giữ làn đường hoặc hỗ trợ giữ làn đường hoạt động - các hệ thống được cung cấp bởi Mercedes có thể cảnh báo bạn hoặc, trong một số xe hơi, áp dụng phanh chọn lọc để điều chỉnh khóa học của bạn, nếu bạn trôi dạt từ làn đường của mình. Đó chủ yếu là các tính năng an toàn và sẽ không liên tục tập trung vào xe. Trong mọi trường hợp, tay lái tập trung vào làn đường Mercedes là một hệ thống thực hành.

Mitsubishi

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Mitsubishi Outlander
2018 Mitsubishi Outlander Phev
2018 Mitsubishi Eclipse Cross

Tôi nên tìm gì? Mitsubishi không có tên thương hiệu; Đơn giản chỉ cần tìm kiếm kiểm soát hành trình thích ứng.

Nissan

Nissan bao gồm Infiniti, bộ phận xa xỉ của nhà sản xuất ô tô.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Infiniti Q70
2018 Infiniti Q70 Hybrid
Infiniti QX30 2018
2018 Infiniti QX80
2018 Nissan Altima
Nissan Armada 2018
2018 Nissan Maxima
2018 Nissan Murano
Nissan Pathfinder 2018
2018 Nissan Rogue Sport
2018 Nissan Sentra

Hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường ở tốc độ cao hơn:

2018 Infiniti Q50
Infiniti Q50 2018 Hybrid
2018 Infiniti Q60

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường để dừng lại:

2018 Infiniti QX50
2018 Nissan Leaf
Nissan Rogue 2018

Tôi nên tìm gì? Tìm kiếm ba hệ thống: kiểm soát làn đường hoạt động, kiểm soát hành trình thông minh hoặc - hỗ trợ propilot tiên tiến nhất. Kiểm soát hành trình thông minh là điều khiển hành trình thích ứng tốc độ đầy đủ, trong khi hỗ trợ Propilot bao gồm điều khiển cộng với hệ thống lái và các tính năng bán tự động khác. Propilot Assist có sẵn trên Lá, Rogue và QX50, và nó có thể tập trung vào chiếc xe đến một điểm dừng. Q50 và Q60 cung cấp điều khiển làn đường hoạt động, hệ thống lái tập trung vào làn đường đơn giản hơn, chỉ hoạt động trên khoảng 45 dặm / giờ. Trợ lý Propilot và kiểm soát làn đường hoạt động đều là các hệ thống thực hành.

Subaru

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Subaru Crosstrek
2018 Subaru Forester
2018 Subaru Impreza
Subaru Legacy 2018
2018 Subaru Outback
2018 Subaru WRX

Tôi nên tìm gì? Subaru gói kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi của mình dưới bộ thị lực của các hệ thống an toàn. Thị lực cũng bao gồm một số can thiệp lái nếu bạn lái xe bên ngoài các dấu hiệu làn đường, nhưng nó không phải là một hệ thống lái tập trung vào làn đường-cũng không phải là rảnh tay.

Tesla

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường đến dừng:

2018 Tesla Model 3
2018 Tesla Model S
2018 Tesla Model X

Tôi nên tìm gì? Tìm kiếm Autopilot, bao gồm điều khiển hành trình thích ứng (được gọi là kiểm soát hành trình nhận biết giao thông) và lái tập trung vào làn đường (được gọi là autosteer), trong số các tính năng tự lái khác. Các phiên bản đầu của Autopilot cảnh báo các tài xế giữ tay trên bánh xe nhưng có thể lái chiếc xe rảnh tay hàng dặm nếu bạn để họ. Tesla đã cập nhật các phương tiện của mình để hủy kích hoạt autosteer nếu nó cảm nhận được không có lực lái nào-biến nó thành một hệ thống thực hành bằng ý định và thực hành.

Toyota

Toyota bao gồm Lexus, bộ phận xa xỉ của nhà sản xuất ô tô.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Lexus Lx
2018 Lexus NX
2018 Lexus NX Hybrid
Toyota Camry 2018
2018 Toyota Camry Hybrid
2018 Toyota C-Hr
Toyota Prius 2018
Toyota Prius Prime 2018

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường để dừng lại:

2018 Lexus GS
2018 Lexus GS Hybrid
2018 Lexus Lc
2018 Lexus LC Hybrid
2018 Lexus LS
2018 Lexus LS Hybrid
2018 Lexus Rx
2018 Lexus Rx Hybrid

Tôi nên tìm gì? Toyota và Lexus gọi điều khiển hành trình điều khiển hành trình thích ứng. Các mô hình ở trên có DRCC tiên tiến hơn với phạm vi tốc độ thấp; Các mẫu xe Toyota và Lexus khác cung cấp DRCC chỉ hoạt động trên 25 dặm / giờ. Một số mô hình Lexus một cặp DRCC với chức năng lái tập trung vào làn đường. Nó hoạt động tất cả các cách dừng lại, nhưng đó là một hệ thống thực hành.

Nhóm Volkswagen

Tập đoàn Volkswagen kiểm soát Audi, Porsche, Volkswagen và một vài thương hiệu siêu âm.

Chỉ kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

Volkswagen Atlas 2018
2018 Volkswagen E-Golf
2018 Volkswagen Golf Alltrack
2018 Volkswagen Golf R
2018 Volkswagen Passat
2018 Volkswagen Tiguan

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường ở tốc độ cao hơn:

2018 Audi A3/S3/A3 E-Tron
2018 Audi A6/S6
2018 Audi A7/S7/7
2018 Audi A8/S8

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường để dừng lại:

2018 Audi A4/A4 Allroad/S4
2018 Audi A5/S5/RS 5
2018 Audi Q5/Sq5
Audi Q7 2018

Tôi nên tìm gì? Đối với hành trình thích ứng dừng và đi, hãy tìm cách kiểm soát hành trình thích ứng với Stop & Go. Đối với hệ thống lái tập trung vào làn đường, hệ thống hỗ trợ làn đường đang hoạt động của Audi-không bị nhầm lẫn với Hỗ trợ làn đường của Volkswagen, đây là chương trình cảnh báo ngõ làn đường can thiệp khi bạn tiếp cận các dấu hiệu làn đường nhưng sẽ không chủ động tập trung vào xe. Active Lane Hỗ trợ thực hành và các chức năng chỉ trên 40 dặm / giờ. Một hệ thống riêng biệt trên một số mô hình Audi nhất định có tên là Traffic Jam Assists thêm hệ thống lái tập trung vào làn đường cho đến điểm dừng; Nó cũng thực hành.

Khi được hỏi về các tính năng tự lái của mình, Porsche không cung cấp chi tiết.

Volvo

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi:

2018 Volvo S60
Volvo V60 2018

Du thuyền thích ứng dừng và đi với tay lái tập trung vào làn đường để dừng lại:

Volvo S90 2018
Volvo V90 2018
2018 Volvo V90 Cross Country
2018 Volvo XC60
2018 Volvo XC60 plug-in hybrid
Volvo XC90 2018
2018 Volvo XC90 Plug-in Hybrid

Tôi nên tìm gì? Volvo tiếp thị các hệ thống bán tự động dưới sự hỗ trợ của phi công, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng và lái tập trung vào làn đường. Cả hai hệ thống đều hoạt động đến một điểm dừng, nhưng Hỗ trợ thí điểm không phải là một hệ thống rảnh tay.

Thông tin thêm về các hệ thống

Vô số sự khác biệt tồn tại trong các hệ thống được liệt kê ở trên và hiệu suất rất khác nhau. Trong các đánh giá của chúng tôi, một số hệ thống duy trì tâm điểm khó khăn và phản ứng suôn sẻ với thay đổi điều kiện giao thông. Những người khác cho phép lang thang đáng kể trong làn đường của bạn, phản ứng đột ngột với việc thay đổi mô hình giao thông hoặc cả hai. Các điều kiện khác nhau, từ thời tiết đến đánh dấu đường, có thể ảnh hưởng đến việc - và hệ thống hoạt động tốt như thế nào. Bạn nên tải xuống hướng dẫn của chủ sở hữu chiếc xe tiềm năng của bạn để tìm hiểu cách hệ thống tự lái của nó hoạt động và yêu cầu một chuyên gia đại lý cho một hướng dẫn khi bạn mua xe.

Bạn muốn biết thêm? Đọc tiếp.

Kiểm soát hành trình thích ứng dừng và đi: Tính năng này được xây dựng trên điều khiển hành trình thích ứng cơ bản, một tính năng hàng thập kỷ duy trì khoảng cách có thể lựa chọn giữa bạn và chiếc xe phía trước. Hành trình thích ứng hoạt động ở tốc độ cao hơn có sẵn rộng rãi, nhưng các hệ thống có chức năng giảm hoàn toàn là bước tiếp theo quan trọng để quản lý lưu lượng bội thu. Các hệ thống như vậy có thể đưa bạn đến một điểm dừng hoàn toàn trong giao thông, sau đó tiếp tục khi chiếc xe phía trước di chuyển trong một khung thời gian nhất định.
Tay lái tập trung vào làn đường: Điều này vượt ra ngoài hỗ trợ lái xe, chỉ can thiệp khi bạn tiếp cận hoặc băng qua các dấu hiệu làn đường-và thường pinball bạn quay lại đánh dấu đối diện -để chủ động tập trung vào xe vào làn đường của nó bằng cách theo dõi các dấu hiệu của làn đường hoặc,,, Trong một số trường hợp, chiếc xe phía trước. Các hệ thống như vậy cũng thường có thể đàm phán các đường cong nhẹ, nhưng tất cả chúng đều yêu cầu bạn giữ tay trên bánh xe, đưa ra cảnh báo và cuối cùng vô hiệu hóa nếu chúng cảm thấy thiếu lực lái sau một thời gian ngắn. Nhiều hệ thống lái tập trung vào làn đường cũng có thể vô hiệu hóa nếu các dấu hiệu làn đường biến mất-thường là trường hợp với các khu vực xây dựng, hợp nhất làn đường hoặc chỉ là một con đường được đánh dấu kém.
Tay lái rảnh tay: Điều này tập trung chiếc xe mà không cóBàn tay của bạn trên bánh xe. Trong năm 2018, chỉ có một hệ thống - Super Cruise của Cadillac, có sẵn trên chiếc xe ct6 - làm điều này. Super Cruise vẫn yêu cầu bạn phải chú ý và nó chỉ hoạt động trên một số đường cao tốc truy cập giới hạn.

Lưu ý của biên tập viên: Câu chuyện này đã được cập nhật vào ngày 6 tháng 6 năm 2019, với sự làm rõ về tay lái tập trung vào làn đường của Maserati và vào ngày 20 tháng 4 năm 2018, với thông tin thêm từ Kia liên quan đến Hỗ trợ giữ Lane.