Nếu bạn đã mua một chiếc SUV mới gần đây, bạn có thể đang bị sốc nhãn dán. Nhưng đừng lo lắng, đó không phải là bạn, đó là thị trường xe hơi: Giá trung bình của một chiếc SUV mới được liệt kê trên Cars.com là 48.818 đô la vào tháng 9 năm 2023. Đó là rất nhiều đồng xu cho hầu hết người mua xe làm việc trong ngân sách của họ, và đó là Cũng cao hơn 4,5% so với cùng lúc một năm trước. 2023 Kết quả thách thức SUV giá cả phải chăng | Người chiến thắng với giá cũng cao hơn cho các nhu yếu phẩm hàng ngày khác như thực phẩm và nhà ở, không có gì lạ khi nhiều gia đình đang theo dõi chặt chẽ điểm mấu chốt của họ. Nếu bạn đang mua một chiếc xe mới và quan tâm đến một chiếc SUV, có một số lựa chọn thay thế nhỏ hơn với giá khoảng 30.000 đô la mà bạn có thể muốn xem xét để giúp giữ nắp chi phí vận chuyển của bạn. Đối với thử nghiệm so sánh này, chúng tôi đã tập hợp sáu chiếc SUV giá cả phải chăng, nhiều trong số đó là hoàn toàn mới hoặc gần đây được thiết kế lại. Hầu hết trong số họ có giá khoảng 30.000 đô la, với một khoảng khoảng 3.000 đô la so với điểm đó và một điểm khác khoảng 3.000 đô la. Hai người có ổ bánh trước (một trong số đó chỉ là ổ đĩa trước), trong khi phần còn lại có hệ dẫn động tất cả các bánh. Chúng tôi cũng đã có một hybrid hybrid bằng điện trong một trường chứa đầy các mô hình chỉ có khí. Các thẩm phán cho so sánh này đang quản lý biên tập viên Joe Bruzek, biên tập viên kiểm tra đường bộ Brian Normile và biên tập viên tin tức Jennifer Geiger. Để kiểm tra những chiếc SUV này, các thẩm phán của chúng tôi đã lái xe trở lại trên cùng một vòng lái và đánh giá hiệu suất lái xe, sự thoải mái, khả năng sử dụng, chất lượng nội thất và nhiều hơn nữa. Chúng tôi cũng đã thực hiện các SUV trên một tuyến đường dài 200 dặm để đo lường số dặm khí trong thế giới thực và, riêng biệt, thời gian tăng tốc của chúng (mục tiêu của chúng tôi trong việc thử nghiệm không phải là tìm thấy chiếc SUV thể thao nhất mà là để định lượng sự lan rộng lớn trong thời gian tăng tốc giữa Nhanh nhất và chậm nhất vì những chiếc SUV chậm trong thử nghiệm này là đáng chú ý). Chúng tôi cũng đo được khu vực hàng hóa của mỗi người, định mức đồ đạc ghế an toàn cho trẻ em và ghi điểm và giá trị an toàn. Đây là cách họ kết thúc sau khi tất cả các danh mục được thêm vào với nhau: 1. 2024 Kia ​​Seltos SX Turbo 2. 2024 Subaru Crosstrek Premium 3. 2024 Chevrolet Trax Activ 4. 2023 Honda HR-V EX-L 5. 2023 Volkswagen Taos SE. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S Biểu đồ sau đây cho thấy cách các SUV kết thúc trong các loại được đánh giá; Để biết thêm chi tiết về các phẩm chất nổi bật của mỗi chiếc SUV-cũng như những thiếu sót của nó-hãy xem các phần dành riêng cho phương tiện dưới đây để xem chúng hoạt động như thế nào trong các lĩnh vực quan trọng nhất đối với bạn. Tất cả các danh mục đều có giá trị 30 điểm, ngoại trừ công nghệ hỗ trợ người lái cả ngày nay và trong thời gian sở hữu một chiếc xe. Mỗi điểm số chủ quan của SUV cũng được tăng gấp đôi để tăng trọng lượng lớn hơn trong tổng số tổng thể cho ấn tượng của các thẩm phán của chúng tôi. 6. 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid S, 585 điểm (trong số 1.095 có thể) Bất lợi của các khu vực khác như thoải mái đi xe, sự thoải mái chỗ ngồi và sự độc đáo của cabin. Chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi là giá thử nghiệm: $ 29,305 Hệ thống truyền động: 196 mã lực-điện-tăng điện hybrid; liên tục truyền tải tự động; AWD Tiết kiệm nhiên liệu quan sát: 47,4 mpg Không gian hàng hóa đo: 14,85 feet khối 0-60 dặm / giờ: 7,83 giây Thể loại chiến thắng: tiết kiệm nhiên liệu trong thế giới thực, tăng tốc đo, công nghệ hỗ trợ người lái (TIE) Sức mạnh và tiết kiệm xăng tốt hơn đáng kể so với Corolla Cross chỉ có gas, Corolla Cross Hybrid đã xuất sắc trong cả hai khu vực thử nghiệm này; Xếp hạng 47,4 mpg của nó là xa nhất và tốt nhất (đó là lần lai duy nhất trong thử nghiệm này) và hiệu suất của nó trong thử nghiệm 0-30 và 0-60 dặm / giờ của chúng tôi đã cho nó nhiều điểm nhất trong danh mục gia tốc đo được của chúng tôi. Điều đó là đủ để cung cấp cho nó điểm số tổng thể cao nhất trong các bài kiểm tra khách quan của chúng tôi, nhưng nó có điểm số thấp nhất trong các bài kiểm tra chủ quan của chúng tôi, với các thẩm phán của chúng tôi đạt điểm tồi tệ nhất trong bảy trong số 11 hạng mục.