Hiếm khi bạn có thể sử dụng các từ của Ferrari và và miễn phí trong cùng một câu, nhưng tin tốt là chủ sở hữu thực sự có thể được đối xử để phục vụ miễn phí vì một bản thu hồi mới. Tin xấu là việc thu hồi ảnh hưởng đến một trong những thành phần quan trọng nhất của Ferrari: phanh.
Liên quan: Thêm tin tức Ferrari
Khoảng 23.500 Ferraris từ 17 năm qua được bao gồm. Dưới đây là các mô hình cụ thể liên quan:
- 2005-09 430
- 2009-17 California, 2015-17 California T
- 2010-11 612, 2005-11 612 Scaglietti
- 2012-16 ff
- 2013-17 F12 Berlinetta, 2017 F12 TDF
- 2013-15 LaFerrari, 2017 LaFerrari Aperta
- 2016 F60 Mỹ
- 2017-20 GTC4LUSSO, 2018-20 GTC4LUSSO T
- 2018-22 812
- 2019-20 488 Pista
- 2019-22 Portofino
- 2020-22 F8 Spider, F8 Tributo
- 2021-22 Roma
Việc thu hồi mới nhất này là một phần mở rộng của một vấn đề đầu tiên được trích dẫn vào tháng 10 đã ảnh hưởng đến 458 và 488 dòng, và nó bắt nguồn từ nắp bể chứa chất lỏng phanh, có thể không thông hơi đúng. Điều đó có thể tạo ra một khoảng trống bên trong bể chứa chất lỏng phanh, dẫn đến rò rỉ chất lỏng phanh có thể dẫn đến mất một phần hoặc toàn bộ chức năng phanh, làm tăng nguy cơ gặp sự cố.
Các đại lý sẽ thay thế phần mềm CAP và Cập nhật CAPPLOIR sẽ hiển thị thông báo cảnh báo mới cho chất lỏng phanh thấp; Cả hai sửa chữa đều nằm trên nhà của Maranello. Ferrari sẽ bắt đầu thông báo cho chủ sở hữu vào ngày 24 tháng 9, nhưng những người có thêm câu hỏi có thể gọi cho nhà sản xuất ô tô theo số 866-551-2828 (số của Ferrari cho việc thu hồi này là RC 80) hoặc truy cập trang web của NHTSA để kiểm tra số nhận dạng xe của họ và tìm hiểu thêm.
Thêm từ:
- Nhớ lại những điều cơ bản: Mọi thứ bạn cần biết
- Xe của tôi bị thu hồi, nhưng chưa có sửa chữa: Tôi phải làm gì?
- Tại sao các đại lý có thể bán những chiếc xe đã qua sử dụng với các khoản thu hồi không có?
- Nhiều tin tức nhớ lại