Đã đến lúc một lần nữa chuyển sự tập trung của chúng tôi ra khỏi những chiếc xe thực tế và (tương đối) có thể đạt được của Triển lãm ô tô quốc tế New York 2019 và thay vào đó chuyển sự chú ý của chúng tôi sang những chiếc xe khái niệm tuyệt vời và tuyệt vời, cũng như tất cả những chiếc xe tuyệt vời mà chúng tôi có thể Mua, cho dù đó là vì chiếc xe mát mẻ không được bán ở Mỹ hoặc vì chúng tôi không cực kỳ giàu có (có thể sẽ giải quyết vấn đề đầu tiên, cũng như nhiều người khác).

Liên quan: Thêm bảo hiểm chương trình tự động ở New York

Dưới đây là 10 chiếc xe tuyệt vời nhất từ ​​Triển lãm ô tô New York, bắt đầu với

Các khái niệm

ID Volkswagen. Có lỗi

ID Volkswagen. Buggy là một khái niệm mà chúng ta đã thấy rất nhiều, không phải là người. Tribute hoàn toàn bằng điện đối với các loại thuốc tăng trưởng dựa trên bọ cánh cứng của Yesteryear có cấu trúc không chỉ cho phép mà còn khuyến khích các công ty hậu mãi loại bỏ cấu trúc cơ thể của VW và thay thế nó bằng một thiết kế hoàn toàn mới. ID. Buggy sử dụng các vật liệu chống nước trong nội thất để loại bỏ lo lắng về việc làm bẩn nó do cabin lộ ra, và nó có một kệ nhỏ phía sau hai chỗ ngồi để lưu trữ tối thiểu. Nếu Volkswagen thực sự muốn chuộc lại vụ bê bối dieselgate, họ nên đưa nó vào sản xuất ngay lập tức.

Volkswagen Tarok

Khái niệm khác của Volkswagen ở New York cũng được hiển thị ở nơi khác trước. Khái niệm xe bán tải Tarok lần đầu tiên xuất hiện ở Sao Paulo, Brazil, vào năm 2018 và VW cho biết họ đang làm việc trên một phiên bản sản xuất dành riêng cho thị trường Brazil. Làm việc chống lại Tarok như một phương tiện tiềm năng ở Mỹ là thiếu sự nhiệt tình của người tiêu dùng đối với xe bán tải Unibody, một điều không giúp được Honda Ridgeline phát triển nhiều hơn một sự sùng bái. Làm việc cho nó là nó được xây dựng trên kiến ​​trúc MQB của VW và sẽ không đòi hỏi nhiều sự phát triển để vượt qua một khái niệm. Volkswagen đã đưa Tarok đến New York để đánh giá phản ứng của công chúng, vì vậy chúng ta sẽ phải xem liệu nó có đủ thuận lợi để làm cho việc xây dựng một cái cho chúng ta đáng giá không.

Genesis Mint Concept

Genesis Mint Concept là một chiếc xe thành phố hoàn toàn bằng điện, chứng minh bạn không phải luôn luôn hy sinh hình thức cho chức năng. Được vẽ trong một màu xanh lá cây tuyệt đẹp với nội thất da cognac đẹp không kém, khái niệm bạc hà trông tuyệt vời. Nó được thiết kế cho những người có lựa chọn thay thế cho hầu hết các lý do người tiêu dùng sử dụng ô tô trong những ngày này - mang theo nhiều hành khách, hoặc rất nhiều thứ - điều đó không phải là sự điên rồ của các dịch vụ giao hàng cho hầu hết mọi thứ. Các cửa cắt kéo phía sau cho phép truy cập vào một kệ bưu kiện nhỏ cho những chuyến đi mua sắm nhanh hoặc các cửa hàng tạp hóa cho các mặt hàng bị lãng quên. Nó sẽ thành công như một chiếc xe sản xuất? Đối với tất cả vẻ ngoài của nó, điều đó khó nói hơn.

Khái niệm Kia Habaniro

Khái niệm Habaniro của Kia có - bên cạnh một cái tên ngớ ngẩn - dường như tất cả các công nghệ ô tô có sẵn trên thế giới. Kia tuyên bố Habaniro có khả năng tự chủ không có người lái, và đó chỉ là khởi đầu: thay vì bảng điều khiển trung tâm, có một bảng điều khiển cảm ứng chạy chiều rộng của xe và cho phép cả người lái và hành khách phía trước truy cập vào các điều khiển và ứng dụng khác nhau của xe, Và thậm chí di chuyển chúng xung quanh trên màn hình đầu khổng lồ thay thế đồng hồ đo và màn hình thông tin giải trí. Nó thậm chí có thể đóng một bộ phim, mặc dù hy vọng chỉ khi Habaniro tự lái. Chiếc xe cũng được cho là có khả năng đọc cảm xúc của người lái và điều chỉnh cài đặt phù hợp; Công nghệ theo dõi bằng mắt sẽ kích hoạt màn hình video chiếu hậu khi phát hiện trình điều khiển đang tìm đến nơi có gương chiếu hậu (nhưng không). Và Kia cho biết các cánh cửa bướm là tính năng ít thực tế nhất. Chào mừng đến với tương lai.

Người huyền ảo

Mullen Qiantu K50

Qiantu K50 của Mullen là một cái nhìn thú vị về tương lai tiềm năng của xe điện, cụ thể là những chiếc xe thể thao hoàn toàn bằng điện không chỉ là Lightning-Quick từ một điểm dừng. Tesla có hiệu suất mô hình 3, nhưng hầu hết các EV không được sử dụng tốt nhất làm xe thể thao. Mullen hy vọng sẽ thay đổi điều đó với Qiantu K50, đã được bán ở Trung Quốc. Tổng công suất 402 giúp đẩy Qiantu K50 đến 60 dặm / giờ chỉ trong hơn 4 giây, với tốc độ tối đa hạn chế 125 dặm / giờ. Phạm vi là 230 dặm, theo xếp hạng của Trung Quốc, mặc dù nó chưa được ước tính bằng cách sử dụng chu kỳ thử nghiệm của EPA. Quan trọng nhất, K50 mặc lốp Pirelli Performance, được quyết định không phải là lốp xe có khả năng chống lăn thấp của hầu hết các xe điện và nên biến K50 trở thành một đường thẳng.

BAC mono

Muốn có một chiếc xe đua là hợp pháp trên đường phố? Làm thế nào về BAC mono? Một chiếc xe đóng cửa một chỗ ngồi, 305 mã lực, nặng, nặng hơn 1.300 pound (nghĩa là không có nhiên liệu, không có người lái) nên thực hiện thủ thuật. Lưu trữ được giới hạn ở các túi có khóa kéo ở mỗi bên của buồng lái, và để vào trong bạn, bạn sẽ cần phải tháo tay lái. BAC thậm chí sẵn sàng nhào nặn các tay lái của vô lăng và toàn bộ ghế theo thông số kỹ thuật chính xác của chủ sở hữu - điều này có thể khiến việc mua một cuộc phiêu lưu đã qua sử dụng. BAC đã ở New York để kỷ niệm sự hợp tác mới của mình với Manhattan Motorcars, vì nó hoạt động với các bên thứ ba ở Mỹ để bán các môn thể thao do Anh chế tạo.

Koenigsegg Jesko

Nhà sản xuất siêu xe Thụy Điển Koenigsegg đã mang đến sáng tạo mới nhất của mình, Jesko, đến New York. Jesko được trang bị động cơ V-8 5,0 lít tăng áp kép, sản xuất 1.280 mã lực với xăng cao cấp và 1.600 nếu được cung cấp bởi E85. Nó cũng nặng hơn 3.000 pounds và là cánh phía sau khoảng 60 phần trăm. Nghiêm túc mà nói, hãy nhìn vào tác phẩm nghệ thuật ô tô khổng lồ và đẹp mắt đó. Tại sao một chiếc xe như thế này tồn tại? Để đi nhanh nhất có thể. Jesko lần đầu tiên ra mắt tại Geneva và Koenigsegg đã bán tất cả 125 ví dụ mà họ đã lên kế hoạch xây dựng trong vòng năm ngày kể từ khi ra mắt xe.

Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti

Chúng tôi đã viết về Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti trước đây, nhưng cuối cùng chúng tôi đã có cơ hội nhìn thấy nó trực tiếp ở New York. Giới hạn ở 20 ví dụ, phiên bản kỷ niệm 110 đặc biệt của Chiron Hypercar rất tuyệt vời khi nhìn vào nó-và, nếu tôi trung thực, tôi đã chọn nó cho danh sách này chỉ để cho nhiếp ảnh gia của chúng tôi cơ hội để có thể ngồi trong đó. .

Maserati Levante gts một trong những người cho Ray Allen

Maserati sẽ bắt đầu triển khai một trong một chương trình cá nhân hóa cho các đại lý của Hoa Kỳ và được tổ chức với một trong những Levante GTS đặc biệt cho huyền thoại NBA đã nghỉ hưu Ray Allen. Chiếc SUV tùy chỉnh có các yếu tố mà studio thiết kế của Maserati được tạo ra với sự hợp tác của Allen, từ lớp sơn bên ngoài lấy cảm hứng từ màu xanh da trời của thiên hà, nhưng cũng có màu sắc của thành phố kỳ diệu của Miami. Calipers phanh được sơn để phù hợp và ẩn đằng sau bánh xe tối-chrome tối tăm 22 inch. Nội thất có lớp da nhuộm aniline độc ​​đáo có nghĩa là để tái tạo denim bị vấy bẩn cả màu sắc và cách nó sẽ thay đổi theo thời gian. Các yếu tố sợi carbon dọc theo bảng điều khiển trung tâm, bảng điều khiển và bảng cửa có sợi màu xanh được dệt vào chúng và hoàn thiện ba chiều, và là một tính năng độc đáo thực sự có trên không có maserati nào khác.

Không thể đạt được

Suzuki Jimny

Bạn đang làm gì ở đây, Lil 'Fella? Tại sao có Suzuki Jimny Mini-Suv ở New York? Ai quan tâm?! Jimny thật tuyệt vời . Đó là một người đi đường hai bánh nhỏ, bốn bánh ngắn hơn một chút so với Fiat 500. Bi kịch của Jimny là nó không được bán ở bất cứ đâu ở Mỹ, điều này thật hoang dã khi có rất nhiều của những người ở đất nước này, những người thích đi địa hình ở Suzuki Samurai cũ-thật khó để tưởng tượng một phiên bản hiện đại, giá cả phải chăng không nhận được nhiều tình yêu ở đây. Hiện tại, những người muốn lái Jimny sẽ phải ra nước ngoài để trải nghiệm niềm vui.

Đó là những chiếc xe tuyệt vời.

Bộ phận biên tập là nguồn của bạn cho tin tức và đánh giá ô tô. Theo chính sách đạo đức lâu đời của mình, các biên tập viên và người đánh giá không chấp nhận quà tặng hoặc các chuyến đi miễn phí từ các nhà sản xuất ô tô. Bộ phận biên tập độc lập với các bộ phận nội dung quảng cáo, bán hàng và tài trợ.