Xe máy thiên niên kỷ của Infiniti, chiếc xe tải 2000 I30 được cung cấp lại, có kích thước cao và nhẹ nhàng, sẽ ở cùng với chúng tôi vào tháng tới.

Nó gợi ý nhiều lý do để sở hữu một.

Có một động cơ V-6 gồm 227 mã lực tăng 20% ​​so với mô hình hiện tại, điều đó có nghĩa là Stomp và Go và xem lưu lượng truy cập trở thành thu nhỏ trong gương chiếu hậu. Chiếc xe này dài hơn và rộng hơn, và sự tăng trưởng mới cho chiều dài cơ sở sẽ thêm bảo mật hơn cho việc xử lý. Với nội thất da màu đen Kinh Thánh và bên ngoài bồ hóng, nó rất nghiêm trọng nhưng được đánh bóng và oi bức.

Ngược lại, thậm chí một cách khéo léo, i30 không có quá nhiều lý do để mua một.

Đây là một bản sao không được đánh giá cao, được đặt lại của bản sao Nissan Maxima 2000 và khi giá được công bố, có thể sẽ có giá hơn khoảng 6.000 đô la so với 26.000 đô la bạn chi cho Maxima GLE. Kiểu dáng vẫn còn dán mắt vào những chiếc i30 thế hệ đầu tiên, và điều đó có nghĩa là hình ảnh an toàn hơn các buổi sáng Chủ nhật. Chiếc xe không phải là một gói có giá trị cao như Acura TL, và nó sẽ không phù hợp cũng không làm giảm di sản của 3-Series của BMW.

Trong đó có sự đổ lỗi khi được sinh ra bởi quá nhiều nhà chế tạo xe hơi đương đại, điều này áp đảo chủ nghĩa bảo thủ để đệm chúng tôi và bảo vệ lợi nhuận. Bởi vì, lý do, tăng trưởng không phải là một sở thích phổ quát, thay đổi có thể khá sốc, và như với Holiday Inns và hôn nhân 30 năm, có độ tin cậy và sự chấp nhận của khách hàng vốn có trong hiện trạng.

Ngoài ra còn có rất nhiều sự nhàm chán, điều mà Plymouth Prowler, Dodge Viper và Jaguar S-Type đã tấn công, và một vấn đề Mazda, Honda và người châu Âu đã giảm đi với những người đi đường vui vẻ.

Nhưng cha mẹ Nissan và Offspring Infiniti vẫn dành riêng cho sự xuất hiện đã cố gắng và an toàn, ngay cả khi điều đó chuyển sang mệt mỏi và vô hồn.

*

Mặt khác, nếu một lần nhẹ cứ sau 60 tháng hoặc lâu hơn là tốt với bạn, thì i30, đặc biệt là i30T với các goodies lưu diễn, bánh xe 17 inch và một chuyến đi của người đam mê, sẽ là một mua chắc chắn, thỏa mãn.

Đó là một chiếc xe năm hành khách rộng rãi hơn, không biết gì về đường, gió, lốp xe và động cơ vì một số fathoms cách nhiệt là những gì một chiếc xe sang trọng. Gỗ là giả, nhưng da đến từ động vật thật. Thân cây lớn hơn, và các thiết bị an toàn hiện bao gồm các túi khí phụ và tựa đầu thông minh để bế cái gật đầu quý giá của bạn và lấy roi ra khỏi hàng mi của các va chạm phía sau. Và i30 đi kèm với sự kế thừa thông thường của Ritz-Carlton Touches, bao gồm cả một tấm nắng phía sau sức mạnh, một hệ thống âm thanh Bose 200 watt, ghế hỗ trợ thắt lưng sẽ không nằm ngoài vị trí của bạn và một cụm nhạc cụ mà bằng cách Thiết kế hoặc thắp sáng thủ thuật dường như được thực hiện.

Hiệu suất, tất nhiên, là một vụ nổ. Với mô-men xoắn 205 pound nổi lên từ V-6, trong năm năm đã kiếm được cung sâu từ thế giới ô tô của Ward, bạn sẽ thấy 60 dặm / giờ từ phần còn lại trong khoảng bảy giây. Tiếng gầm gừ bắt buộc là ở đó, và mặc dù tay cầm i30 ở phía nặng, nó không phải là không thoải mái hoặc không thể quản lý được. Nhưng chúng tôi tự hỏi nếu không có thời gian để Infiniti bắt đầu cung cấp một tự động năm cấp với bộ chuyển đổi tuần tự như một phần của gói lưu diễn i30T của nó.

Chúng tôi ghét các núm chính bằng thép không gỉ giống hệt nhau cho hệ thống kiểm soát khí hậu và hàng xóm trên lầu của nó, hệ thống âm thanh. Tiếp cận để tăng âm lượng trên KNX-AM và rất có thể tốt hơn cả bạn sẽ giảm nhiệt độ cabin xuống còn 64 độ.

Nhưng chúng tôi yêu thích đồng hồ tương tự, phía trước và trung tâm và tự hào trong bảng điều khiển và một lời nhắc nhở thú vị về thời gian được nhấn chìm bởi kỷ nguyên kỹ thuật số của chúng tôi.

Tuy nhiên, có những cái nhìn bên ngoài.

OK, vì vậy tất cả đều sâu sắc và trong mắt của kẻ si tình.

Mặt khác, sự khác biệt chắc chắn làm cho trái tim phát triển.