Nhiên liệu diesel đã không chứng kiến danh tiếng của nó phát triển đáng kể khi điện khí hóa trở thành phương pháp được lựa chọn để tăng hiệu quả nhiên liệu hoặc sau những thứ như vụ bê bối Dieselgate của Volkswagen. .
Liên quan: Nghiên cứu: Kháng cáo của Diesel bị hư hại, không chết
Xe tải diesel tự tin hơn nhiều khi nói đến việc kéo và kéo, so với các phiên bản chạy bằng khí giống hệt nhau, nhờ vào số lượng lớn hơn của động cơ diesel mô-men xoắn. Hiệu quả nhiên liệu cũng được cải thiện từ các trò chơi xấu đến một chút xấu. .
Nhiên liệu diesel, dựa trên mức trung bình quốc gia của AAA, ít tốn kém hơn so với khí cao cấp mà một số động cơ xe tải cao cấp khuyến nghị, nhưng vẫn còn hơn cả khí đốt thông thường. Tùy thuộc vào vị trí, động cơ diesel ít nhất có thể đến gần với chi phí khí đốt thông thường; Ví dụ, ở Alaska, Diesel chỉ đắt hơn khoảng 7 xu vào ngày 18 tháng 9. Tiết kiệm chi phí nhiên liệu có thể khó đến chỉ dựa trên việc lái xe thường xuyên: chi phí nhiên liệu trung bình hàng năm của EPA cho Ford F-150 2018 2018 Hiển thị chi phí nhiên liệu hàng năm cho động cơ diesel trong khoảng từ $ 1,950 đến $ 2,200 tùy thuộc vào cấu hình; Đối với động cơ V-6 Gas 2,7 lít cơ sở, nó là $ 1,950 đến $ 2.000.
Tất nhiên, đó thường không phải là mục đích của người mua diesel. Hầu hết người mua có khả năng đang lên kế hoạch lái xe cách xa, chủ yếu trên đường cao tốc và thường là trong khi kéo hoặc kéo một cái gì đó nặng nề. Đó là nơi mà nền kinh tế nhiên liệu được cải thiện có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể - nhưng thật không may, không phải là cách EPA tiến hành thử nghiệm, khiến các tính toán trở nên khó khăn hơn nhiều.
Nhưng - và đây là một điều lớn nhưng, tôi không thể nói dối - thực sự chi phí để thậm chí trang bị cho chiếc xe bán tải của bạn một động cơ diesel? Trong những gì chắc chắn sẽ là tin tức đáng ngạc nhiên, việc thêm một động cơ diesel tùy chọn có thể có nghĩa là cần thêm một loạt các tùy chọn khác vào một chiếc bán tải giống như cách một số nhà sản xuất khẳng định rằng việc thêm điều hướng cũng cần có một âm thanh nổi cao cấp. Trong một số trường hợp, việc nâng cấp lên mức trang trí cao hơn là cần thiết để thậm chí có tùy chọn động cơ diesel trong xe bán tải.
Đối với những chiếc xe tải hạng nặng, chi phí đó có thể chạy gần 10.000 đô la, nghe có vẻ như là một trò đùa nhưng không phải vậy. Thậm chí ít hơn một trò đùa là đối với hai xe tải diesel cỡ trung hiện tại, Chevrolet Colorado và GMC Canyon, chi phí tăng lần lượt là $ 6,980 và $ 6.510. Động cơ diesel cho mỗi xe tải yêu cầu một cấu hình taxi phi hành đoàn - kiểu taxi đắt nhất - và nhiều lựa chọn khác.
Trang web anh chị em của chúng tôi Pickuptrucks.com đã giảm các con số, vì vậy đây là những chiếc xe bán tải diesel và chi phí bổ sung của chúng. . RAM 2019 1500.)
Xe tải cỡ trung
2019 Chevrolet Colorado
Giống như anh chị em hẻm núi của nó, Colorado sử dụng động cơ bốn xi-lanh 2,8 lít của turbo-diesel, nhưng mặc dù GMC là thương hiệu cao cấp hơn, các tùy chọn bổ sung có giá cao hơn cho Chevy. Khóa vi sai phía sau khóa tự động ($ 325), gói kéo dài ($ 250), gói tiện lợi LT ($ 750) và gói an toàn ($ 690), cùng với động cơ, thêm $ 6,980 vào các tùy chọn.
Hẻm núi GMC 2018
Việc diesel yêu cầu, như đã đề cập, cấu hình cab-cab và vi sai phía sau khóa tự động ($ 325), gói Trailering ($ 250), gói tiện lợi SLE ($ 575) và gói cảnh báo trình điều khiển ($ 395) ngoài chi phí thêm Động cơ bốn xi-lanh 2,8 lít turbo-diesel. Tổng chi phí? $ 6.510.
Xe tải nửa tấn
2018 Ford F-150
V-6 Turbo-Diesel 3.0 lít không có sẵn cho đến khi bạn đạt đến cấp độ trang trí của F-150 (và thêm Supercab của Ford-hay còn gọi là một chiếc taxi mở rộng). Thêm một động cơ diesel vào mô hình Lariat là tăng giá 4.000 đô la so với động cơ khí EcoBoost 2,7 lít tiêu chuẩn, nhưng để đến Lariat, bạn cần chi thêm 10.720 đô la cho một cấu trúc XL cơ sở với cấu hình giống hệt nhau. Về bản chất, điều đó có nghĩa là nó sẽ tiêu tốn của bạn hơn khoảng 14.000 đô la so với một mô hình cơ sở tương đương chỉ để có được F-150 được trang bị động cơ diesel.
2018 Nissan Titan XD
Giá cho việc thêm động cơ Cummins V-8 5.0 lít động cơ Turbo-diesel dao động từ $ 5,250 đến tối đa $ 6.750 tùy thuộc vào cấu hình CAB. Các mô hình cab thông thường thấy mức tăng giá thấp nhất, trong khi các mô hình cab mở rộng thấy cao nhất. Các mô hình Crew-Cab nhận được sự gia tăng khiêm tốn hơn so với những người có xe taxi mở rộng, nhưng chúng vẫn là cấu hình taxi đắt nhất. (Tôi chắc chắn điều này có ý nghĩa với Nissan.) Cũng cần lưu ý rằng Titan XD là một loại xe tải hạng nhẹ hạng nặng của Hồi Khung nhiệm vụ và thiết lập trục tách biệt với Titan nửa tấn thực tế .
RAM 2018 1500
3.0 EcoD Diesel V-6 là một tùy chọn độc lập $ 4,495 trên tất cả các cấp độ trang trí của RAM 1500 thế hệ trước đó muốn làm.
Xe tải hạng nặng
2019 Chevrolet Silverado Duty Duty và GMC Sierra Duty
Không giống như anh em cỡ trung trừng phạt của họ, không có sự khác biệt về chi phí giữa các ông lớn. Turbo-diesel 6.6 lít V-8 có sẵn trong các dòng HD của GM có giá thêm 9.395 đô la.
2019 Ford Super Duty
Động cơ V-8 6,7 lít Turbo-Diesel là một tùy chọn 9.120 đô la trên tất cả các cấp độ trang trí nhưng giới hạn, trong đó tiêu chuẩn.
2018 RAM Nhiệm vụ nặng nề
Thêm một động cơ sáu xi-lanh Cummins-diesel 6,7 lít có giá từ $ 8,800 đến $ 9,300. Lưu ý: Đối với các số liệu mã lực và mô-men xoắn cao nhất cho động cơ diesel, một hộp số tự động sáu cấp AISIN tùy chọn phải được trang bị cho 2.695 đô la khác .
Có những chi phí được biết đến hiện tại chỉ để mua một chiếc xe tải với động cơ diesel, chia cho lớp xe tải vì không ai có thể so sánh một chiếc xe tải cỡ trung với một nhiệm vụ nặng nề khổng lồ. Ngay cả với tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, khi bạn tính đến chất lỏng ống xả diesel (một chất phụ gia làm giảm lượng khí thải có hại và, bất ngờ , là một chi phí bổ sung trên đầu nhiên liệu diesel), thậm chí có thể lái xe tải xăng rẻ hơn . Ngoài ra còn có chi phí bảo trì khác nhau để xem xét. Mặt khác, một chiếc xe tải diesel có thể cung cấp giá trị bán lại cao hơn so với xe bán tải chạy bằng khí tương đương.
Tuy nhiên, việc mua một chiếc xe tải diesel chỉ để tăng cường tiết kiệm nhiên liệu, là một đề xuất khó khăn, ngay cả khi sự gia tăng đó lớn hơn khi kéo hoặc vận chuyển tải nặng. Cho dù đó là việc kéo và vận chuyển tính hữu dụng của mô -men xoắn thêm, lòng trung thành của thương hiệu đối với một động cơ diesel cụ thể hay thậm chí chỉ là tình yêu của Rollin ', tiết kiệm nhiên liệu thường chỉ là một phần của việc xem xét khi mua sắm diesel.
Hãy nhớ thông tin này nếu lần đầu tiên bạn mua một chiếc xe tải và không bị ảnh hưởng bởi một vài MPG nếu bạn chỉ có kế hoạch lái xe quanh thị trấn. Diesels rất tuyệt vời cho rất nhiều thứ, nhưng việc dễ dàng trên tài khoản ngân hàng của bạn không phải là một trong số đó.
Lưu ý của biên tập viên: Câu chuyện này đã được cập nhật vào ngày 18 tháng 9 năm 2018, với sự làm rõ thêm về trung bình chi phí nhiên liệu, Nissan Titan XD và Ram Heavy Duty.
