Cars.com - Khi Tesla đề cập đến một cuộc điều tra của các cơ quan quản lý an toàn vào tính năng lái tự động của mình, nó không có kế hoạch vô hiệu hóa công nghệ và thay vào đó sẽ tăng nỗ lực giáo dục khách hàng về việc sử dụng đúng cách, CEO Elon Musk nói với Tạp chí Phố Wall (đăng ký bắt buộc) trong một cuộc phỏng vấn.
Liên quan: Musk của Tesla đổ lỗi cho mô hình X Woes, thông báo sửa chữa cửa
Musk nói rằng một bài đăng trên blog sắp tới sẽ giải thích rõ hơn về cách thức lái xe tự động lái xe tự động hoạt động và những gì người lái cần làm cho hoạt động đúng. Rất nhiều người không hiểu nó là gì và cách bạn bật nó lên, ông Musk Musk nói với tạp chí.
Các tuyên bố của ông được đưa ra khi công ty tuân thủ một yêu cầu từ các nhà điều tra của Cơ quan quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia để biết thông tin về công nghệ Autopilot và để biết chi tiết liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng vào tháng Năm của Tesla Model S ở Florida bằng cách sử dụng Autopilot trong đó người lái xe, Joshua Brown của Canton, Ohio, đã bị giết.
Trong bức thư dài 9 trang gửi Tesla, NHTSA đã đưa cho công ty cho đến ngày 29 tháng 7 để trả lời một số câu hỏi nhất định và thời hạn cuối cùng vào ngày 26 tháng 8 để cung cấp phần còn lại của thông tin.
Tesla cho biết trong một tuyên bố rằng vụ va chạm nghiêm trọng của mô hình với xe đầu kéo băng qua đường đã xảy ra bởi vì: Không phải tự động và người lái xe chú ý đến phía trắng của trailer máy kéo trên bầu trời sáng rực, vì vậy phanh không được áp dụng.
Tuyên bố cũng lưu ý rằng tính năng này bị vô hiệu hóa theo mặc định và yêu cầu xác nhận rõ ràng rằng hệ thống này là công nghệ mới và vẫn đang trong giai đoạn beta công khai trước khi nó có thể được bật. Sự thừa nhận đó, nó nói, bao gồm một lời giải thích rằng người lái xe phải giữ tay trên bánh xe và chịu trách nhiệm duy trì sự kiểm soát của chiếc xe.
Hai vụ tai nạn bổ sung, không gây tử vong, đã được báo cáo trong hai tuần qua liên quan đến Tesla Model X SUV.
Trong khi đó, Tesla đã bổ sung một mô hình cơ sở mới, ít tốn kém hơn vào dòng Model X, mà Musk thừa nhận đã gặp một số rắc rối kể từ khi ra mắt vào mùa thu năm 2015.
Model X 60D bắt đầu ở mức 74.000 đô la, bao gồm điểm đến hoặc 9.000 đô la dưới mức nhập cảnh X trước đó, 75D. 60D sẽ có pin 60 km, sẽ cung cấp hiệu suất tương tự, theo Tesla, nhưng phạm vi EPA 200 dặm so với 237 cho 75D.