Phương tiện bị ảnh hưởng: Khoảng 13.900 Model năm 2020 Ford Explorer và Lincoln Aviator SUVS
Vấn đề: Một nắp phát hành công viên thủ công có thể bị thiếu, có thể cho phép đòn bẩy phát hành công viên thủ công được kích hoạt vô tình, dẫn đến chuyển động ngoài ý muốn nếu phanh đỗ xe điện tử không được áp dụng, làm tăng nguy cơ gặp sự cố.
Ngoài ra, cụm công cụ có thể ở chế độ nhà máy, vô hiệu hóa cảnh báo cảnh báo và chuông, và không hiển thị các vị trí bánh răng PRNDL và thiết bị nào được chọn, làm tăng nguy cơ gặp sự cố.
Ford cho biết họ biết về một sự cố xảy ra trong quá trình sản xuất.
Các bản sửa lỗi: Các đại lý sẽ kiểm tra nắp phát hành công viên thủ công và cài đặt một trong khi cần thiết. Bỏ qua cũng sẽ xác minh rằng cụm công cụ nằm ngoài chế độ nhà máy và mã chẩn đoán rõ ràng. Tất cả các sửa chữa sẽ được thực hiện miễn phí.
Những gì chủ sở hữu nên làm: Ford đã không công bố ngay lập tức một lịch trình thông báo của chủ sở hữu. Chủ sở hữu có thể nhà sản xuất ô tô theo số 800-392-3673, đường dây nóng an toàn an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia tại 888-327-4236 hoặc truy cập trang web của mình để kiểm tra số nhận dạng xe của họ và tìm hiểu thêm.
Cần tìm một đại lý cho dịch vụ? Đi đến Dịch vụ & Sửa chữa để tìm đại lý địa phương của bạn. Để kiểm tra các khoản thu hồi khác và để lên lịch sửa chữa thu hồi miễn phí tại đại lý địa phương của bạn, bấm vào đây: Ford Explorer; Aviator Lincoln
Thêm từ:
- Nhớ lại những điều cơ bản: Mọi thứ bạn cần biết
- Xe của tôi bị thu hồi, nhưng chưa có sửa chữa: Tôi phải làm gì?
- Tại sao các đại lý có thể bán những chiếc xe đã qua sử dụng với các khoản thu hồi không có?
- 10 lần thu hồi lớn nhất trong năm 2018
- Tóm tắt lại: 5 lần thu hồi lớn nhất vào tháng 7 năm 2019