Khi Ford tuyên bố, họ sẽ thay đổi tên của Zephyr và Aviator thành MKZ và MKX, tương ứng, thế giới ô tô đã co rúm lại. Công ước đặt tên chữ và số - nghĩ rằng BMW 320i hoặc Infiniti M45 - là phổ biến, nhưng nhiều người mua thích tên cũ đơn giản. Lincoln muốn di chuyển nhiều người cao cấp hơn và được coi là đối thủ cạnh tranh với các thương hiệu xa xỉ của châu Âu và Nhật Bản, những chữ cái và số lượng trên các tên truyền thống. Nhưng có một chút snag với kế hoạch của Ford.

Các đại lý của Lincoln không ngại gọi các phương tiện MKZ hoặc MKX, nhưng Ford nhấn mạnh rằng họ nên được phát âm là Mark Mark Z và Mark Mark X, để xây dựng tên mô hình Lincoln truyền thống. Bối rối chưa? Các đại lý cũng vậy. Những lời phàn nàn lớn trong vài tháng dẫn đến việc giới thiệu các mô hình mới - và tên - đã thuyết phục Ford đi theo con đường thông thường hơn của cách phát âm của MK MK đối với Mark Mark. Chúng tôi vẫn tự hỏi điều gì đã xảy ra với Zephyr và Aviator, hai trong số những cái tên đẳng cấp hơn trên thị trường.

[Có gì trong một cái tên?, Detroit News ]