Đối mặt với sự cạnh tranh từ một GMC Denali và Cadillac Escalade hoàn toàn mới, Lincoln đã làm những gì có thể để làm mới nhà điều hướng năm 2007: thiết kế lại phía trước và phía sau, được thực hiện với ngân sách, dù sao vẫn làm cho điều hướng này trông mới hơn. Nhiệm vụ đã hoàn thành.
Tuy nhiên, điều đó không giải quyết được thực tế rằng đây không phải là thời gian tốt nhất cho những chiếc SUV sang trọng có kích thước đầy đủ, đặc biệt là những chiếc được đánh giá ở mức 13 mpg trong thành phố. Nhưng những khách hàng muốn, và thậm chí có thể cần, một môn thể thao lớn sẵn sàng tìm kiếm khí đốt và với giá: Navigator Thử nghiệm năm 2007, một mô hình cuối cùng hàng đầu, bắt đầu ở mức 50.655 đô la và kết thúc ở mức $ 58,965. Nếu bạn không cần cuối cùng, mô hình xa xỉ sẽ giúp bạn tiết kiệm một số tiền, nhưng tất cả những chủ sở hữu cuối cùng đó sẽ cảm thấy tiếc cho bạn.
Navigator của chúng tôi đã được sơn màu trắng sô cô la trắng (tùy chọn $ 495) và với bánh xe mạ crôm tùy chọn 20 inch lớn ($ 1,495), bạn không có khả năng đến ẩn danh. Gói Elite tùy chọn, ở mức 5.450 đô la, đã thêm một hệ thống điều hướng, hệ thống giải trí phía sau và bảng chạy xuống khi bạn mở cửa, lật ngược khi bạn đóng chúng. Mát mẻ.
Dưới mui xe là V-8 5,4 lít, 300 mã lực của Ford, kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Mặc dù sức mạnh ở đó, động cơ này không có cảm giác đầu tiên của động cơ Pushrod V-8 của GM. Navigator thử nghiệm là ổ đĩa bốn bánh, nhưng tôi đã không kiểm tra điều đó, sợ làm gãi sơn ba chiếc áo khoác sô cô la trắng hoặc giọng crôm mui xe (một tùy chọn $ 50).
Bên trong, đây là Deluxe như nó được. Các âm thanh nổi, với dịch vụ vệ tinh Sirius, là tuyệt vời. Upholstery da màu lạc đà có chất lượng Jaguar, và ghế xô phía trước được làm nóng và làm mát nhưng không cùng một lúc. Một điều còn thiếu không nên: một camera chiếu hậu, mặc dù các cảm biến đã phát ra tiếng bíp khi tôi lùi quá gần hộp thư.
Đây là nhà điều hướng có chiều dài thường xuyên, với hàng ghế thứ ba đi lên và xuống với công tắc nguồn. Có một Navigator L cũng có sẵn, có chiều dài cơ sở 131 inch, thay vì chiều dài cơ sở 119 inch của Navigator thông thường. Chiều dài tổng thể là 208,4 inch cho mô hình này, 223,3 cho L. Cái này có vẻ rất lớn.
Trên đường, chuyến đi của Navigator suôn sẻ như bạn mong đợi. Cảm giác lái quá nhẹ cho sở thích của tôi, và khi bạn khó khăn, bạn cảm thấy tất cả 6.070 pound cậu bé lớn này nặng. Khả năng kéo cho mô hình này, tình cờ, là 8.750 pounds.
Bên dưới bling, nhà điều hướng là những gì nó luôn luôn là: một cuộc thám hiểm Ford rất đẹp, giống như GMC Denali và Cadillac Escalade là những chiếc Chevrolet Tahoes rất đẹp. Và nếu đó là những gì bạn muốn-thậm chí có thể cần-bạn sẽ được phục vụ tốt bởi bất kỳ ai trong số họ.