Anh chàng đang nhìn chằm chằm, khiến tôi trở nên sắc sảo. Khi người lạ nhìn chằm chằm, tôi hãy cẩn thận.
Tôi hình dung tôi sẽ rút anh ta ra. "Có chuyện gì vậy?" Tôi hỏi. Nhưng anh chàng hóa ra là từ Đức. Anh ấy không hiểu "Cái gì vậy?"
Tiếng Anh của anh ấy rất tệ. Tiếng Đức của tôi đã tệ hơn. Nhưng rõ ràng anh ấy ít quan tâm đến tôi hơn anh ấy trong chiếc xe tải của tôi-chiếc bán tải Dodge Ram Laramie SLT 3500 năm 1996 được trang bị động cơ V-10 8 lít. Đó là một Dualie, có nghĩa là nó có bánh sau kép - hai bánh sau ở hai bên giường hàng.
Lạy Chúa, đó là một chiếc xe tải lớn!
Người Đức muốn kiểm tra động cơ. Tôi bắt buộc. Cái quái gì vậy? Tôi bật mui xe. Anh chàng oohed và aahed khắp nơi. Sau đó, anh ấy nói một cái gì đó như người muốn lái xe.
Anh ta đã làm một chiếc quần lót, vươn ra cả hai cánh tay và đặt tay lên vô lăng tưởng tượng. Tôi cười và nói, Không, không. Ý tôi là, tôi là một người tin vào truyền thống: Tôi phải biết bạn và tin tưởng bạn trước khi tôi lật lại chìa khóa.
Bối cảnh: Cho đến năm 1994, khi giới thiệu loạt Dodge Ram hoàn toàn được sửa sang lại, Chrysler là một công ty minivan tình cờ bán được một vài chiếc bán tải.
Bất cứ ai nghi ngờ rằng mọi thứ đã thay đổi chỉ để thúc đẩy những chiếc xe bán tải lớn nhất và huyền ảo nhất của Chrysler, Dodge Ram Laramie SLT 3500 Dualie. Hugga-Mugga! Thứ này đá mông!
Laramie SLT 3500 có cabin xe tải bán tải lớn nhất mà bạn muốn thấy, ngay cả trong phiên bản taxi thông thường được thử nghiệm, cung cấp đủ phòng ngọ nguậy cho ba người lớn. Nếu không có người lái thứ ba, bạn có thể gập xuống trên cùng của ghế trung tâm và biến chiếc xe tải thành một văn phòng lăn. Đầu đó có thể giữ một máy tính, điện thoại hoặc máy fax di động.
Laramie SLT 3500 là một chiếc xe tải làm việc, điều đó có nghĩa là tôi không thể kiểm tra nó theo cách mà nó phải được kiểm tra. Chiếc xe tải này được thiết kế để vận chuyển tải trọng lên tới 5.059 pound và kéo xe kéo nặng tới 13.000 pounds. Nó không có nghĩa là chạy quanh vùng ngoại ô hoặc những con đường trải nhựa của vùng nông thôn Virginia một cách thường xuyên.
Điều đó là một con quái vật! Động cơ xăng V-10 tùy chọn của nó được xếp hạng 300 mã lực ở mức 4.000 vòng / phút với mô-men xoắn tối đa được đặt ở mức 450 pound-feet ở mức 2.400 vòng / phút. Nó gầm gừ và vuốt theo cách của nó qua giao thông đô thị, khiến những người lái xe khác ngớ ngẩn.
Thiết bị tiêu chuẩn cho Laramie SLT 3500 bao gồm một công suất 2,9 lít được xếp hạng 230 mã lực với tốc độ 4.000 vòng / phút với mô-men xoắn tối đa được đặt ở mức 330 pound-feet ở mức 3.200 vòng / phút. Một hộp số tay năm cấp là tiêu chuẩn; Một tự động bốn cấp với Overdrive là tùy chọn.
Phanh tiêu chuẩn bao gồm đĩa phía trước thông hơi/trống phía sau với bản sao lưu chống khóa phía sau. Một hệ thống phanh chống bó cứng bốn bánh là tùy chọn. Túi khí bên lái xe là tiêu chuẩn.
Xe tải Dodge Ram có thể được mua nhiều cách khác nhau: ổ đĩa phía sau được thử nghiệm hoặc dẫn động bốn bánh, có hoặc không có bánh sau của Dual Dualie; taxi thường xuyên được thử nghiệm hoặc taxi mở rộng tùy chọn; với giường hàng ngắn hoặc dài; Là chiếc bán tải 1500 nhỏ hơn, 2500 lớn hơn hoặc Gargantuan 3500; Với gói trang trí LT LT LT, nhiều hơn Spartan-hơn là trang trí đặc biệt hoạt động, hoặc trang trí SLT ST và SLT sang trọng được nâng cấp.
Khiếu nại: Quá nhiều gói trang trí và kết hợp thiết bị trong dòng xe bán tải này. Điều đó có nghĩa là quá nhiều cơ hội để đặt các mảnh lại với nhau. Chrysler cần đơn giản hóa dòng sản phẩm Dodge Ram. Ngoài ra, những gì thiên tài quyết định lắp đặt tay cầm gắn trần-được sử dụng để hỗ trợ vào xe-chỉ ở phía hành khách của xe tải? Tôi ngắn. Tôi có thể sử dụng tay cầm đó ở phía người lái.
Khen ngợi: Nó rất lớn, đó là mẹ của tất cả các xe bán tải - và người cha cũng vậy.
Quotient quay đầu: Mọi người đã tránh đường. Chrysler nên gọi nó là kẻ lập dị Chrysler.
Đi xe, gia tốc và xử lý: Tăng tốc Boffo. Hoàn toàn đi xe tải và xử lý, đặc biệt là khi giường hàng trống. Những bánh xe Dualie được tải nhẹ nảy như điên trên những con đường hơi gồ ghề. Phanh là tuyệt vời.
Số dặm: Có thể là 12 milesp r gallon (xe tăng 35 gallon, ước tính phạm vi 400 dặm trên khối lượng có thể sử dụng của không chì thông thường), chạy chủ yếu là đường cao tốc và người lái xe chỉ bằng hàng hóa nhẹ.
Hệ thống âm thanh: Đài phát thanh âm thanh AM/FM sáu loa tùy chọn và băng cassette với bộ thay đổi CD và bộ cân bằng đồ họa, hệ thống vô cực. Rất đẹp.
Giá: Giá cơ sở là $ 19,144. Hóa đơn của đại lý là $ 16,727. Giá khi được thử nghiệm là $ 26,087, bao gồm $ 6.343 trong các tùy chọn và phí đích $ 600.
LƯU Ý TAGSE LƯU Ý: Để khấu hao giá trị của Laramie, hãy mua nó cho mục đích dự định của nó-để làm việc-và sau đó làm việc cho đến khi nó chết. So sánh với xe tải F-350 của GM của GM và Ford.