Một số xe là nhà hát. Việc sử dụng của họ đòi hỏi phải dàn dựng thích hợp. Đó là trường hợp với Porsche 911 Carrera 4 mới.
Đây không phải là xe thông thường; Cũng không phải là một chiếc Porsche bình thường. Nó đi kèm với ổ đĩa bốn bánh và hai ghế sau thực sự có thể sử dụng được, ít nhất là đối với những người nhỏ.
Được trang bị một hộp số Tiptronic hai trong một, một tự động tăng gấp đôi như một thủ công, nó có thể được điều khiển như một người đi lại đô thị hàng ngày hoặc là một người chạy đường dài. Và nếu bạn và công ty bảo hiểm của bạn nghĩ rằng nó khôn ngoan, bạn có thể đưa nó đến đường đua địa phương để có một vòng quay ly kỳ.
Nhưng đó không phải là những gì tôi muốn nói là dàn dựng. Porsches nói chung, và 911 Carrera 4 nói riêng, là những tác phẩm nghệ thuật. Chúng là điệu nhảy bốn bánh, âm nhạc mạnh mẽ, thơ ô tô. Để tận hưởng hoàn toàn chúng, để cảm nhận bản chất của chúng, bạn phải đưa họ ra khỏi bối cảnh của động cơ thông thường.
làm như thế nào?
Bạn cần âm nhạc, tất nhiên là một con đường khác.
Tôi đã chọn BB King's Blues Blues trên Bayou, và Tại sao tôi hát The Blues. Những con đường của tôi không khác nhau, tôi nghiện vẻ đẹp lâu năm của Thung lũng Shenandoah của Virginia. Thời gian lái xe của tôi là khác nhau, tuy nhiên.
Đó là bình minh vào thứ bảy, giữa tháng 9, một thời gian của mùa hè suy yếu và mùa thu gia tăng. Bão Floyd đang khủng bố bờ biển Florida, nhưng không khí Virginia rất sắc nét và sáng sủa. Có rất ít giao thông.
Chiếc xe đã vắng mặt một hộp số tay sáu cấp, hộp số ưa thích của những người theo chủ nghĩa thuần túy của Porsche. Nhưng tôi không bao giờ là nhiều cho sự thuần khiết. Tiptronic năm tốc độ trong xe thử nghiệm phù hợp với tôi. Trong phạm vi tôi thực sự cần kiểm soát nhiều hơn đối với thiết bị, trên các đường cong xuống dốc và trong các vòng quay sắc nét, các công tắc chế độ thủ công kiểu rocker trên đỉnh tay lái của 911 Carrera 4 đã chứng minh đủ.
Không có đường cao tốc ẩm ướt để thử hệ thống bốn bánh của xe, tôi đã săn lùng các bề mặt ít dính và tìm thấy chúng trên nhiều con đường trở lại đầy bụi bẩn và sỏi, cũng cung cấp phong cảnh hoàn hảo cho âm nhạc của BB King .
Những gì vui vẻ! Năng lượng lái xe chuyển từ bánh xe sang bánh xe, bù cho trượt bằng cách kẹp, giúp giữ cho chiếc xe hoàn toàn được kiểm soát, mặc dù bay bụi và sỏi. Lái xe bốn bánh của Porsche thực sự là một phiên bản tinh vi của ổ đĩa tất cả các bánh vĩnh viễn. Nó sử dụng bộ ly hợp nhiều tấm, nhiều, truyền điện từ hệ thống dẫn động phía sau sang trục trước, tùy thuộc vào bánh xe nào bị trượt nhiều nhất.
Công nghệ đó, kết hợp với hệ thống quản lý ổn định của Porsche (nghĩ về một hệ thống phanh siêu khóa), đã biến ổ đĩa thành một điệu nhảy hiện đại, hoàn chỉnh với nhịp điệu, funk và những bước đi thú vị. Chỉ có một cái gì đó về một cơ thể cân bằng hoàn hảo trong chuyển động bơm bạn lên, khiến bạn đi. Để trở thành một phần của cơ thể đó, như trong trường hợp người lái xe phía sau bánh xe, chỉ cần gửi tinh thần tăng vọt!
Nhưng mặt trời đã mọc. Mọi người đang khuấy động, lên đường cho việc vặt thứ bảy và giải trí cuối tuần. Tuy nhiên, niềm vui của một nhà hát bị giảm bớt bởi số lượng người trong sự kinh ngạc, đặc biệt nếu họ được trao cho sự thô lỗ. Đó là thời gian để về nhà.
2000 Porsche 911 Carrera 4
Khiếu nại: Con gái lớn của tôi, Binta, đặt nó tốt nhất: chiếc xe này rất thú vị, nhưng nó cũng rất nhiều thất vọng. Có rất ít nơi ở đất nước này, nơi bạn có thể thưởng thức nó.
Khen ngợi: Nếu bạn đủ may mắn để tìm thấy những nơi đó, bạn sẽ khám phá ra ý nghĩa của niềm vui, niềm vui lái xe. Không có nhiều xe hơi lái xe này một cách dễ dàng. Nhanh chóng, mịn màng, đặc biệt cân bằng tốt.
Nhiệm kỳ quay đầu: Bespeaks Power. Một số người thích điều đó. Những người khác ghét nó. Không phải là một chiếc xe cho những người nhút nhát hoặc khiêm tốn.
Đi xe, gia tốc và xử lý: Triple Aces. Bạn sẽ phải làm một cái gì đó thật ngu ngốc để vấp phải cái này. Bồi thường cho các lỗi lái xe trung thực, chẳng hạn như tình cờ quá mức hoặc đập vào phanh ở đỉnh của một đường cong.
Phanh: dừng lại tự tin khi nó bắt đầu. Hệ thống phanh hai mạch, với các mạch được phân chia individua lly trên mỗi trục. Đĩa thông hơi phía trước và phía sau, với tiêu chuẩn chống khóa. Hệ thống quản lý ổn định của Porsche được thiết kế để rút ngắn khoảng cách dừng và loại bỏ hoặc giảm trượt trong nhiều điểm dừng hoảng loạn.
Động cơ: 3,4 lít, 16 van, làm mát bằng nước, động cơ sáu xi-lanh nhôm đối lập theo chiều ngang được thiết kế để sản xuất 300 mã lực với tốc độ 6,800 vòng / phút và mô-men xoắn 258 pound-feet với tốc độ 4.600 vòng / phút.
Năng lực: Có thể chứa hai người lớn và hai người nhỏ (dân gian nhỏ ở phía sau). Skypy, công suất hành lý phía trước, 3,5 feet khối. Bể nhiên liệu chứa 14,8 gallon; Yêu cầu không chì cao cấp.
Lốp xe: Tiêu chuẩn radials mười bảy inch, xếp hạng tốc độ; Lốp xe 18 inch tùy chọn.
Số dặm: Không nhiều. Không phải là một chiếc xe cho các nhà bảo tồn. Khoảng 12,4 dặm mỗi gallon trong việc lái xe trên đường cao tốc thành phố. Ước tính phạm vi 168 dặm.
An toàn: Xây dựng cứng nhắc, túi khí bên tiêu chuẩn, rất nhiều thiết bị an toàn hoạt động (giúp bạn không gặp sự cố ngay từ đầu), chẳng hạn như hệ thống quản lý ổn định.
Giá: Giá cơ sở của người Viking là $ 73,900. Hóa đơn đại lý trên mô hình cơ sở của cơ sở là $ 63,961. Giá khi được thử nghiệm là $ 82,633, bao gồm $ 7.968 cho hệ thống cánh lướt gió đang hoạt động và phí đích $ 765.
LƯU Ý TAGSE LƯU Ý: Bạn sẽ trả bao nhiêu cho bản gốc Picasso? Chi phí bao nhiêu để đặt một bản hit braooadway? Ý tôi là, hãy ra khỏi đây.