Đối với một chiếc xe nhỏ như vậy, Mini Cooper đã tạo ra một số sóng lớn. Cũng như cực kỳ nổi tiếng và có lẽ là một trong những chiếc xe đặc biệt nhất trên đường phố hiện nay, bộ phim vui nhộn nhỏ này lượm lặt được không dưới năm giải thưởng lớn tại Triển lãm ô tô Detroit gần đây, bao gồm cả chiếc xe hơi Bắc Mỹ năm 2003 danh tiếng.

Mini Cooper có vấn đề tiêu chuẩn đã xem xét ở đây năm ngoái đã chứng tỏ là rất nhiều niềm vui, với việc xử lý và khả năng cơ động khiến nó trở nên vui mừng khi lái xe và vẻ ngoài đẹp đẽ khiến nó trở thành một cú hích lớn ở mọi nơi.

Chỉ đạo cũng vậy, đã đúng trên mục tiêu. Sự kìm kẹp duy nhất về khả năng lái xe liên quan đến động cơ 115 mã lực, đủ để đẩy chiếc hatchback nhẹ nhưng không đủ để mang đến niềm vui lái xe hàng đầu, như đã hứa bởi hình ảnh thể thao của nó.

Bây giờ tôi đã lấy mẫu Mini Cooper S, có phiên bản siêu tăng áp của cùng một động cơ 1.6 lít, tăng hiệu suất lên 163 mã lực và mang lại cho động cơ một đặc tính phát triển tự do, mượt mà của một chiếc xe thể thao.

Tất cả với giá cơ bản dưới 20.000 đô la.

Đó là rất nhiều phong cách và hiệu suất cho Buck, bất cứ cách nào bạn cắt nó. Chắc chắn, mini là nhỏ, dài dưới 12 feet. Nhưng đối với những người đánh giá cao khả năng xử lý vui vẻ và sức mạnh động cơ linh hoạt, Mini Cooper S là một con đường dọc theo một con đường sa mạc xoắn, giảm giá qua những bước ngoặt chặt chẽ và các lớp sắc nét.

Đây là loại xe nhỏ, nhanh, cơ động khiến tôi quan tâm đến xe hơi ngay từ đầu. Ok, đi xe hơi, sau đó. Lời giới thiệu đầu tiên của tôi về việc lái xe vui vẻ là khi còn bé khi bố tôi sẽ đưa tôi đến Langhorne, Pa., Để gầm lên một đường đua xe chạy hàng giờ liền.

Những người tiếp thị mini muốn nói rằng con cháu của họ xử lý như một chiếc xe, và tôi nói rằng có một số sự thật về điều đó. Đây là một phần của sự hấp dẫn của Austin Mini ban đầu, bắt đầu đưa người Anh lên bánh xe vào cuối những năm 1950: xử lý háo hức khiến những chiếc xe thực dụng nhất rất thú vị để lái xe.

Cooper S là phiên bản hiệu suất, được điều chỉnh bởi một cửa hàng đua để tăng cường đầu ra động cơ và năng lực vào cua. Những chiếc hộp nhỏ trên bánh xe này đã trở thành nỗi kinh hoàng không thể xảy ra của cuộc đua xe thể thao, cạnh tranh và thậm chí đánh bại những chiếc xe đắt tiền hơn nhiều.

Hiện được sản xuất bởi một nhánh BMW của Anh, Mini Cooper S mới mang theo truyền thống đó, mặc dù trong một gói lớn hơn có thể cạnh tranh với giao thông hiện đại. Cái nhìn retro về cơ bản giống như phiên bản không S, mặc dù có một muỗng lớn trên mui xe để ăn không khí cho bộ siêu nạp, lưới tản nhiệt tổ ong, vòm bánh xe rộng hơn và cánh lướt gió, và bánh xe hợp kim với lốp hiệu suất.

Không gian nội thất là đáng ngạc nhiên, ít nhất là đối với hành khách ngồi ở phía trước. Ngay cả người lái xe quá cao này cũng có thể kéo dài sau tay lái, mặc dù ghế ngồi ghế được trồng chắc chắn vào ghế sau, khiến cho việc cư trú của con người không thể trở lại đó. Hãy nghĩ về chiếc mini như một chiếc xe hai chỗ với một chỗ ngồi nhảy cho những người đi qua phía sau (không thoải mái), và bạn sẽ có tiền.

Mặc dù nội thất sành điệu cũng retro và thú vị như bên ngoài (yêu những công tắc bật tắt đó), nhưng có quá nhiều sự phụ thuộc vào các bề mặt nhựa cứng. Sẽ rất tốt cho một số thứ này là kim loại và kính để có cái nhìn tốt hơn và cảm giác chất lượng.

Bắt đầu từ $ 19,300, Mini Cooper S bao gồm một số thiết bị tiêu chuẩn ấn tượng, bao gồm hộp số tay sáu cấp, phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh, điều khiển lực kéo, điều khiển hành trình, sáu túi khí, lốp xe chạy trên lốp xe 16 inch tiêu chuẩn Vành, cửa sổ điện, gương và khóa cửa và động cơ siêu tăng áp đó.

Các tùy chọn có giá hợp lý bao gồm gói 1.250 đô la của công nghệ chống trượt ổn định động, ghế thể thao, đèn sương mù và đèn pha xenon; Công việc sơn kim loại màu xanh điện, $ 400; Bánh xe hợp kim 17 inch; Tay lái đa chức năng với điều khiển hành trình và âm thanh; và vận chuyển, $ 550.

Với mức giá 21.850 đô la, điều đó vẫn không quá tồi tệ cho những gì được cho là giá trị tốt nhất trong phong cách và hiệu suất. Lần trước tôi đã kiểm tra, có một danh sách chờ cho các mẫu Mini Cooper S, mặc dù nếu bạn không mong muốn hiệu suất được thêm vào, Mini Cooper tiêu chuẩn có sẵn.

Mini Cooper s

Loại xe: Bốn hành khách, hatchback hai cửa, lái xe phía trước.

Giá cơ sở: $ 19.300.

Giá như đã thử nghiệm: $ 21,850.

Động cơ: 1,6 lít nội tuyến bốn, 163 mã lực với tốc độ 6.000 vòng / phút, mô-men xoắn 155 pound tại 4.000 vòng / phút.

Truyền: Hướng dẫn sáu tốc độ.

Chiều dài cơ sở: 97,1 inch.

Curb Trọng lượng: 2.678 pounds.

Số dặm EPA: 24 thành phố, 33 đường cao tốc.

Cao:

Hiệu suất lấp lánh.

Phong cách quay đầu.

Định giá.

Lows:

Nội thất chintzy.

Ghế sau vô giá trị.

Danh sách chờ để mua.