Mini Flips nắp cho mùa hè
Xin tha thứ cho oxymoron, nhưng khi nói đến những bức ảnh dài ô tô, không có gì có thể lớn hơn Mini Cooper.
Khi nó lần đầu tiên được mở hai năm trước, Mini là chiếc xe nhỏ có thể, ngay cả khi nhiều người nghĩ rằng nó có thể không.
Kết thúc đến cuối, bạn có thể đã truy tìm số lượng những người hoài nghi nhỏ từ đây đến Baden-Baden, Đức.
Công ty mẹ BMW trộn với mini? Mini pha trộn với một thế hệ người mua hoàn toàn mới sẽ mua vào thực tế đó là hông để được vuông (nếu không phải là rất nhỏ)?
Tất cả đã làm việc. Với các bảng quảng cáo thông minh và những chiếc xe thậm chí tốt hơn, chiếc xe nhỏ có thể trở thành một sự bùng nổ lớn. Đột nhiên, Mini không thể làm sai. Có câu lạc bộ thu gom xe mini. Có hàng hóa nhỏ.
Hai năm sau, Mini đã bán gần 400.000 xe trên toàn thế giới với một phương trình vui nhộn, nhanh chóng, điên rồ.
Thêm một giây. Có gì tốt hơn một mini mini mini? Làm thế nào về một mini không có đầu? Mới cho năm nay, chiếc mui trần mini đến đúng lúc mùa hè với tất cả các kỳ quặc và tiện nghi sinh vật mà chúng ta đã thấy trong Mini - Sans Top đầu tiên.
Để bắt đầu, người chuyển đổi đến với một mái nhà hoàn toàn tự động - không có chốt thủ công để kéo đi, cảm ơn bạn - và rút lại với hai chế độ khéo léo.
Kéo nó trở lại nửa chừng và bạn có một cửa sổ trời 16 inch trong vài giây. Kéo nó trở lại phía sau hàng ghế sau và bạn có thể chuyển đổi trong 15 giây.
Biến Mini thành một chiếc mui trần không dễ dàng. Trong số những phẩm chất tốt nhất của Hardtop là tư thế rộng, đi xe mượt mà, xử lý sắc nét và bước chân an toàn. Cắt đi ở mái nhà và thêm một đỉnh vải sẽ đòi hỏi một số phẫu thuật thêm bên dưới. Vì vậy, các kỹ sư của Mini làm cho các tấm bên dày hơn và tích hợp các tấm gia cố tích hợp vào sàn để ngăn chặn cơ thể uốn cong và tăng cường cấu trúc. Các tấm dày hơn được sử dụng tại các điểm ứng suất, và các thanh ngang được thêm vào giữa xe và ở phía sau.
Không có gì đã bị xâm phạm bằng cách lật nắp mini. Và đó có lẽ là phần thưởng thực sự.
Mặc dù Mini có thêm một chút maxi trên quy mô, nhưng cấu trúc vẫn cứng nhắc và nó vẫn cảm thấy cứng như phiên bản Hardtop. Cũng giống như mui cứng, chiếc mui trần nhanh nhẹn trên những con đường ngoằn ngoèo và an toàn ở các góc chật.
Cung cấp năng lượng cho bạn thông qua các lượt đó là động cơ bốn xi-lanh 1,6 lít, công suất 115 mã lực, luôn có vẻ nhanh hơn so với thông số kỹ thuật đã nêu. Được kết nối với một hướng dẫn năm hoặc sáu tốc độ, đó là sự hài hòa thực sự của người lái và xe hơi, một tay đua nhỏ bé sẽ sẵn sàng đưa bạn đến nơi bạn cần phải vội vàng. Ngoài ra còn có tùy chọn của Cooper S, một phiên bản tăng áp 170 mã lực mới thậm chí còn được đua hơn so với mô hình năm ngoái.
Bên trong, tất cả các đặc thù nhỏ đều ở đó, ngoại trừ gói Chrono Buồng lái mới của Mini, đồng hồ tốc độ thường ngồi như một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ khổng lồ ở giữa bảng điều khiển được đặt gọn gàng trên cột lái.
Đừng sợ, Mini Mavens. Các núm và nút điều khiển khóa và cửa sổ vẫn được đặt giữa các vòng kim loại có thể được điều khiển nhiệm vụ trong những năm 1960. Và chuyến đi vẫn còn rất nhỏ-những cú va chạm trên đường được cảm nhận với những điều thỉnh thoảng của Thud Thud giống như cách một chiếc xe thể thao làm bạn lo lắng một chút.
Ở bên ngoài, cái nhìn từ đường phố khá đẹp. Mini đã thêm các thanh cuộn đôi với các tựa đầu tích hợp phía sau hàng ghế sau. Chúng thực sự hoạt động, nhưng chúng chặn nhiều khả năng hiển thị phía sau hơn chúng ta có thể. Chỉ cần làm cho việc sao lưu dễ dàng hơn, mui trần đi kèm với điều khiển khoảng cách công viên, điều này mang lại cho người lái một loạt các cảnh báo khi ngược lại.
Đối với không gian hàng hóa trong thân cây, tốt, mini không bao giờ thực sự xuất sắc ở đó ngay từ đầu. Với mui trần trên đầu, điều này rõ ràng không còn là một chiếc hatchback. Nhưng LI thân cây thả xuống đi kèm với bản lề bên ngoài ở bên ngoài (mini trường học cũ) và hai kệ bên trong để lưu trữ không gian (trong đó không có nhiều). Nếu bạn muốn nhiều hơn, hàng ghế sau gấp phẳng.
Sáng tạo là tiêu chuẩn. Gắn bó với phong thái phía trước khác thường, độc lập trước khi kết nối, mui trần có sẵn với màu cam nóng, màu xanh mát hoặc tám màu hoang dã khác. Mái nhà có thể được đặt hàng trong một lựa chọn màu đen, xanh dương hoặc xanh lá cây.
Dự kiến sẽ bán với giá từ 20.000 đến 25.000 đô la (giá vẫn sẽ được hoàn thành), nó không cung cấp cho bạn mọi thứ, nhưng nó đến gần. Điều hòa không phải là tiêu chuẩn. Và một số người vẫn có thể thấy nó hơi quá nhỏ-nó chỉ dài 12 feet-khi đỗ bên cạnh, nói, một chiếc xe 18 bánh.
Nhưng, này, nó là một chiếc xe mui trần. Nếu bạn không thích mùa hè, hãy mua một cái hardtop.
Và nếu bạn không thích ý tưởng của mini, thậm chí đừng bận tâm.
Đây là một suy nghĩ. Một cuộc phiêu lưu vui vẻ, gió của bạn trong một chiếc xe thậm chí không được cho là vẫn còn xung quanh.
Tất cả những kỳ vọng thu nhỏ phát triển theo từng phút.
Mini Cooper chuyển đổi 2005
Xếp hạng: 3,5
Loại xe: lái xe phía trước, động cơ phía trước, hai cửa, bốn người chuyển đổi nhỏ gọn
Cạnh tranh chính: Honda S2000, Acura RSX, Volkswagen New Beetle
Động cơ cơ sở: động cơ bốn xi-lanh 1,6 lít, công suất 115 lít
Động cơ tùy chọn: động cơ tăng áp bốn xi-lanh 1,6 lít, 1,6 lít
Truyền: Hướng dẫn sử dụng năm hoặc sáu cấp
Thiết bị an toàn tiêu chuẩn: Phanh đĩa chống bó cứng bốn bánh; túi khí phía trước; Túi khí tác động phụ
Xếp hạng MPG: 24 thành phố/31 đường cao tốc
Sản xuất: Anh
Bảo hành: Bảo hành cơ bản là bốn năm/50.000 dặm với hỗ trợ bên đường.
Giá cơ sở: 20.000 đô la (ước tính)
Giá như đã được thử nghiệm (bao gồm cả điểm đến và giao hàng): TBA