2023 JD Sức mạnh Chất lượng ban đầu

Khảo sát chất lượng ban đầu hàng năm của JD Power đo lường số lượng các vấn đề được báo cáo của người tiêu dùng trên 100 xe (PP100) trong 90 ngày đầu tiên sở hữu trong nhiều loại khác nhau và kết quả 2023 không phải là tin tốt cho các nhà sản xuất. Cuộc khảo sát năm 2022 chứng kiến sự gia tăng 11% chưa từng có trong các vấn đề so với năm trước; Đối với năm 2023, các vấn đề đã tăng trở lại gần 7%.

Liên quan: 2022 JD Power Nghiên cứu chất lượng ban đầu: Các vấn đề về xe mới đạt đến mức cao nhất mọi thời đại

Năm nay, 20 nhà sản xuất ô tô ở mức trung bình hoặc trên 2023 là 192 pp100, so với 15 nhà sản xuất ô tô ở mức trung bình 180 pp100 trên năm 2022. Nhưng sự suy giảm chất lượng cho năm thứ hai liên tiếp - và các loại vấn đề được báo cáo - có liên quan.

Ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với một loạt các vấn đề chất lượng, một hiện tượng không thấy trong lịch sử 37 năm của IQS, ông Frank Frank Hanley, giám đốc cấp cao của Auto Stadmarking tại JD Power, cho biết trong một tuyên bố. Ngành công nghiệp đang ở một ngã tư lớn và con đường mà mỗi nhà sản xuất chọn là tối quan trọng cho tương lai của nó. Từ các vấn đề dai dẳng mang từ nhiều năm qua đến sự gia tăng các loại vấn đề mới, các phương tiện mới ngày nay phức tạp hơn - cung cấp công nghệ mới và thú vị - nhưng không phải lúc nào cũng thỏa mãn chủ sở hữu.

Năm 2023, JD Power đã hỏi 93.380 người mua và người thuê xe mới 223 câu hỏi bao gồm chín loại: thông tin giải trí; các tính năng, điều khiển và màn hình; bên ngoài; hỗ trợ lái xe; Nội địa; Hệ thống truyền động; chỗ ngồi; kinh nghiệm lái xe; và khí hậu. Như trong golf, điểm số PP100 thấp hơn là tốt hơn.

Xếp hạng thương hiệu

Như với kết quả năm ngoái, điều đáng chú ý là điểm số cao hơn có nhiều khả năng vì các công nghệ phức tạp hoặc khó chịu hơn so với các vấn đề chất lượng xây dựng thực tế. Dưới đây là bảng xếp hạng năm nay, tiếp theo là điểm PP100 của mỗi nhà sản xuất ô tô.

Dodge: 140
Ram: 141
Alfa Romeo: 143
Buick: 162
Chevrolet: 166
GMC: 167
Porsche: 167
Cadillac: 170
Kia: 170
Lexus: 171
Genesis: 176
Mini: 179
Nissan: 180
Maserati: 182
Jaguar: 185
Subaru: 185
Hyundai: 188
Honda: 190
Jeep: 191
BMW: 192
Mitsubishi: 193
Toyota: 194
Ford: 201
Mercedes-Benz: 201
Land Rover: 203
Mazda: 203
Acura: 207
Lincoln: 208
Infiniti: 212
Audi: 221
Volkswagen: 249
Chrysler: 250
Volvo: 250
Tesla: 257 (không được xếp hạng chính thức)
Động cơ Rivian: 282 (không được xếp hạng chính thức)
Polestar: 313 (không được xếp hạng chính thức)
Lucid Motors: 340 (không được xếp hạng chính thức)

Stellantis đưa top 3, Alfa nhanh chóng tăng

Ba nhà sản xuất ô tô hàng đầu trong danh sách năm nay đều là một phần của gia đình Stellantis, với Dodge đầu tiên ở mức 140 pp100, RAM thứ hai với 141 pp100 và - trong một kết quả rất đáng ngạc nhiên - Alfa Romeo thứ ba ở 143 pp100. Alfa cũng là thương hiệu cao cấp xếp hạng cao nhất. Năm 2022, Alfa Romeo dưới mức trung bình đáng kể.

Alfa Romeo và Ram là hai trong số các thương hiệu được cải thiện nhiều nhất trong năm nay, và mỗi thương hiệu có một phương tiện dẫn đầu phân khúc, với chiếc SUV cao cấp nhỏ gọn cấp cao nhất và RAM 1500 xe bán tải hạng nhẹ cấp cao nhất. Maserati-nhà sản xuất ô tô được cải thiện nhiều nhất năm nay-và xe jeep cũng ở trên mức trung bình cho năm 2023 và Jeep Gladiator đã buộc Ford Ranger cho thứ hạng cao nhất trong phân khúc xe bán tải cỡ trung. Dodge, mặc dù là thương hiệu được xếp hạng hàng đầu, không có một mô hình nào xếp hạng trong số các mô hình hàng đầu trong các phân khúc khác nhau.

Stellantis cũng có nhiều thương hiệu cá nhân nhất trên trung bình trong năm nay, với năm thương hiệu, theo sát bởi cả bốn thương hiệu GM. Buick, thương hiệu được đánh giá cao nhất năm ngoái, đứng thứ tư trong năm nay; Chevrolet đứng thứ năm; GMC đứng thứ sáu; Và Cadillac đứng thứ tám. GM, tuy nhiên, không có bất kỳ thương hiệu nào được xếp hạng dưới mức trung bình của ngành, trong khi Chrysler của Stellantis kết thúc ở cuối bảng xếp hạng chính thức.

Sau Alfa

Alfa Romeo chiếm vị trí hàng đầu trong số các thương hiệu xa xỉ, nhưng những người khác cũng ở trên mức trung bình năm nay. Porsche và Cadillac là người được đánh giá cao nhất tiếp theo, tiếp theo là Lexus. Genesis, thương hiệu xa xỉ hàng đầu năm ngoái, vẫn ở trên mức trung bình nhưng đã giảm xuống thứ 11 trong năm nay. Maserati, Jaguar và BMW cũng nằm trong số những người đứng đầu 20.

Mercedes-Benz, Land Rover, Acura, Lincoln, Infiniti, Audi và Volvo đều được đánh giá dưới mức trung bình, với Volvo buộc Chrysler cho điểm chính thức thấp nhất.

Vấn đề của bạn là gì?

Một số khiếu nại trong năm nay là cơ bản gây sốc. Chủ sở hữu đang ngày càng phàn nàn về tay nắm cửa , có vẻ như là thứ mà mọi người nên tìm ra bây giờ. Thật không may, các cách tiếp cận tương lai cho tính năng đơn giản này thường gợi ra các khiếu nại, và các phương tiện chạy bằng pin tạo ra bảy trong số 10 phương tiện có vấn đề nhất; Nhiều khả năng, những người mẫu đó có tay nắm cửa rút vào cơ thể của chiếc xe cho mục đích khí động học hoặc kiểu dáng. Các vấn đề cơ bản khác bao gồm những chiếc sừng âm thanh nghèo nàn và những chiếc cốc không có mục đích của họ.

Sự phong phú của các công nghệ trong xe cũng tiếp tục gây ra vấn đề cho người mua; Các công nghệ an toàn như cảnh báo khởi hành làn đường, hỗ trợ lưu giữ làn đường và cảnh báo va chạm chuyển tiếp là một trong những vấn đề có vấn đề nhất và các vấn đề an toàn tổng thể là tăng 1,8 pp100 so với năm trước. Thông tin giải trí cũng là một vấn đề và JD Power gọi hệ điều hành ô tô Android - không bị nhầm lẫn với phản chiếu điện thoại thông minh Android Auto - như một người phạm tội chính. Các phương tiện có AAOS mà không có Dịch vụ ô tô Google trung bình 51.1 pp100 so với 29,6 pp100 cho các phương tiện có các hệ điều hành khác. Sạc thiết bị không dây cũng là một trong những vấn đề thường xuyên nhất, với người tiêu dùng phàn nàn về vị trí của miếng sạc, sạc kém và thiết bị quá nóng.

Tuy nhiên, các ứng dụng điện thoại thông minh là một điểm sáng, được cải thiện 0,4 pp100 so với năm ngoái. Cuộc khảo sát cũng báo cáo rằng chủ sở hữu EV sử dụng ứng dụng xe của họ 68% thời gian để theo dõi những thứ như phạm vi xe và tình trạng sạc của họ.

Còn Tesla thì sao?

Một lần nữa, Tesla vẫn chính thức không được xếp hạng, vì nó không cấp quyền truy cập năng lượng của JD vào dữ liệu khách hàng ở mọi tiểu bang. Các nhà sản xuất ô tô EV mới nổi khác như Polestar, Rivian Motors và Sprecid Motors cũng không được xếp hạng vì những lý do tương tự. Nhưng kết quả - dựa trên các mẫu từ chủ sở hữu ở một số tiểu bang - đối với tất cả các nhà sản xuất ô tô đó không tốt lắm.

Tesla là người được thiết lập nhiều nhất trong nhóm và chứng kiến điểm số của nó tăng 31 pp100, một bước nhảy đáng kể, hạ cánh xuống dưới mức trung bình ở mức 257 pp100. Rivian đã ghi được 282 pp100 trong năm đầu tiên trong danh sách và Polestar đã cải thiện 15 pp100 và nhận được số điểm 313 pp100. Lucid, cũng trong năm đầu tiên, đưa ra phía sau của nhóm không được xếp hạng ở mức khổng lồ 340 pp100.

Những người mẫu hàng đầu

Cuộc khảo sát cũng xếp hạng các mô hình cá nhân trong một loạt các phân khúc. Maxima Nissan 2023 được đánh giá là mô hình với chất lượng ban đầu cao nhất; Dưới đây là các mô hình hàng đầu của mỗi phân đoạn theo định nghĩa của JD Power. Không đủ xe hơi lớn hoặc xe bán tải hạng nặng đủ điều kiện trong năm nay cho các giải thưởng được phát hành.

Xe hơi

Xe nhỏ: Kia Rio
Xe cao cấp nhỏ: Audi A3
Xe nhỏ gọn: Kia Forte
Xe cao cấp nhỏ gọn: Lexus là
Xe thể thao nhỏ gọn: Mini Cooper
Xe cao cấp lớn: Sê -ri BMW 8
Xe cỡ trung: Toyota Camry
Xe cao cấp cỡ trung: Kia Stinger
Xe thể thao cỡ trung: Chevrolet Camaro
Xe thể thao cao cấp: Chevrolet Corvette
Xe cao cấp cỡ trung trên: Genesis G80

SUV

SUV nhỏ: Buick Encore GX
SUV cao cấp nhỏ: Audi Q3
SUV nhỏ gọn: Chevrolet Equinox
SUV cao cấp nhỏ gọn: Alfa Romeo Stelvio
SUV cỡ trung: Nissan Murano
SUV cao cấp cỡ trung: Lexus GX
SUV cỡ trung trên: Toyota 4runner
Chiếc SUV cao cấp cỡ trung: Cadillac XT6
SUV lớn: Chevrolet Tahoe
SUV cao cấp lớn: Cadillac Escalade

Xe tải và xe tải

Minivan: Kia Carnival
Xe bán tải cỡ trung: Ford Ranger, Jeep Gladiator (Tie)
Pickup nhiệm vụ lớn: RAM 1500

Thêm từ:

2023 Chỉ số do Mỹ sản xuất: Những chiếc xe nào là người Mỹ nhất?
2023 Chỉ số do Mỹ sản xuất: Còn những chiếc xe nhỏ nhất của Mỹ thì sao?
Những chiếc xe nào phù hợp với 3 ghế xe?
Những chiếc xe điện nào vẫn đủ điều kiện cho khoản tín dụng thuế liên bang $ 7.500?
Dưới đây là 11 chiếc xe điện rẻ nhất bạn có thể mua