- Cạnh tranh với: Audi A4, Infiniti G35, Saab 9-3
- Có vẻ như: TSX đã tham gia chương trình tập luyện cân nặng
- DRIVETRAIN: 201-HP, 2,4 lít bốn xi-lanh với tự động thủ công sáu cấp hoặc tự động năm cấp; Bánh trước lái
- HITS DEALERSHIPS: Mùa xuân 2008
Medan Sport Sport cấp độ đầu vào của Acura đã được thiết kế lại cho năm mô hình năm 2009. Mô hình mới lớn hơn người tiền nhiệm của nó, có kiểu dáng hoàn toàn mới và được cung cấp bởi một động cơ bốn xi-lanh được cập nhật, sạch hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Bên ngoài của TSX mới có cơ bắp hơn nhiều so với phiên bản trước. Các bánh xe được làm nổi bật bởi các ngọn lửa lớn, và mặt trước của xe được xác định bởi một lưới tản nhiệt mới có thanh trên màu bạc. TSX mới dài hơn 2,4 inch so với trước đây và có chiều dài cơ sở dài hơn. Nó cũng rộng hơn 3 inch. Một mái nhà chéo mới giúp cải thiện độ cứng và TSX có bộ giảm chấn chế độ kép có thể thay đổi phản ứng của chúng dựa trên các điều kiện lái xe.
TSX dẫn động cầu trước được trang bị động cơ bốn xi-lanh 2,4 lít có tính năng tiêm trực tiếp và một tỷ lệ nén cao hơn. Động cơ tạo ra 201 HP, thấp hơn 4 hp so với bốn xi-lanh trong TSX trước, nhưng mô-men xoắn hơn phiên bản cũ; TSX mới tạo ra mô-men xoắn 172 pound với hộp số tay sáu cấp.
Số dặm xăng với hướng dẫn là 20/28 MPG City/Highway và tự động năm cấp đạt được ước tính 21/30 mpg. Tự động bao gồm các mái chèo dịch chuyển trên vô lăng cung cấp cho người lái điều khiển thay đổi bánh răng nếu muốn.
TSX có túi khí tác động phụ cho ghế trước, túi khí rèm bên và các hạn chế đầu hoạt động cho ghế trước. Các tính năng tiêu chuẩn bổ sung bao gồm âm thanh nổi CD bảy loa với cổng USB cho phép hệ thống âm thanh điều khiển iPod, cộng với kết nối điện thoại di động dựa trên Bluetooth và đèn pha tự động. Gói công nghệ có sẵn bao gồm một hệ thống điều hướng với các bản cập nhật thời tiết và định tuyến lại dựa trên giao thông, cũng như hệ thống âm thanh vòm 10 loa, ELS có thể phát các đĩa DVD-Audio.