Nó có thể tên lửa từ 0 đến 60 dặm / giờ trong vòng chưa đầy 5 giây và đạt tốc độ tối đa 195 dặm / giờ

Slap Nhà tài trợ đề can trên khắp các bảng cơ thể và điều này có thể cạnh tranh trên mạch NASCAR.

Vâng, có thể.

Đó là chiếc Bentley Continental Flying Spur, chiếc xe mui trần nhanh nhất thế giới nhờ vào 6 lít, 552 mã lực, 48 van, Twin-Turbo V-12.

Với V-12 và 6 cấp tự động và mái chèo chuyển sang quất bằng tay qua các bánh răng nếu bạn thích, Flying Spur có thể vượt qua hầu hết mọi thứ trên đường, tất nhiên, ngoại trừ, một chiếc Lamborghini, Ferrari hoặc Bơm xăng.

Điều đó đưa chúng ta đến thành phố 11 mpg và xếp hạng số dặm đường cao tốc 18 mpg và thuế gasler trị giá 3.700 đô la của Flying Spur. Bất cứ ai mua sắm cho một chiếc xe có cơ sở $ 169,990 và nhãn dán $ 185,250 khi được tải với các tùy chọn có thể sẽ không yêu cầu xem phiên bản gas/điện.

Flying Spur, theo phát ngôn viên của Bentley, Dave Reuter, là một cỗ máy được tạo ra cho những người nổi tiếng, vận động viên, diễn viên và CEO và doanh nhân mà chiếc xe là một phần thưởng cho công việc khó khăn và không có nghĩa là hào nhoáng, sặc sỡ hoặc phát sóng sự giàu có của họ. "

Việc bay Spur mà chúng tôi đã hoàn thành-chúng ta nên nói như thế nào? - Quân đội xanh, một bóng râm không hào nhoáng cũng không sặc sỡ. Trên thực tế, một số người nhìn vào lưới tản nhiệt lưới dây nghĩ rằng đó là Chrysler 300, và những người khác nhìn vào đèn pha hình bầu dục của nó nghĩ rằng đó là một con báo đốm.

Mặc dù nó không phát sóng sự giàu có của nó, nhưng nó cũng không cho mọi người biết nó là cái quái gì, đó không phải là quá nhiều để hỏi xem xét nhãn dán $ 185,250 của nó trước thuế.

Reuter cho biết người mua điển hình là 40 và kiếm được khoảng 3 triệu đô la hàng năm. Đàn ông ủng hộ nó vì tốc độ của nó, phụ nữ cho ghế sau cho phép họ chuyên chở bạn bè hoặc gia đình.

Khi trượt sau tay lái để kiểm tra cabin, có một vấn đề rõ ràng, đồng hồ breitling (đừng gọi nó là đồng hồ, xin vui lòng) không hoạt động.

Khi được thông báo rằng Breitling bị mắc kẹt vào lúc 11:15, Reuter nói rằng, mặc dù thật đáng tiếc, nhưng điều đó thật dễ hiểu.

Khi bạn lái một chiếc Bentley, anh ấy nói, thời gian đứng yên.

Nếu công việc Bentley không thành công, Reuter luôn có thể thử cho truyện tranh hài hước nhất nước Mỹ.

Đối với chiếc xe, không cần phải nói, V-12 6 lít có sức mạnh gần giống với một tên lửa, cần thiết cho cơ bắp hai tấn, cộng với trọng lượng của một đô vật sumo, cách xa ánh sáng hoặc xuống đoạn đường nối. Nhờ kiểm soát ổn định điện tử tiêu chuẩn và hệ dẫn động toàn thời gian toàn thời gian, không gặp khó khăn gì trong việc kiểm soát trọng lượng.

Có một đánh lửa truyền thống, nhưng thay vì xoay một phím, bạn nhấn nút khởi động trong dấu gạch ngang và lò xo động cơ vào cuộc sống - cung cấp cho bạn có fob ma thuật trên bạn. Tuy nhiên, nếu bạn cần phải phục vụ công viên, bạn có thể nhận được một khóa riêng - chỉ với $ 290 - để rời đi với người phục vụ để trượt vào đánh lửa. Điều đó ngăn anh ta sử dụng fob ma thuật đó, cũng mở ra thân cây khổng lồ - oops, khởi động.

Hệ thống treo là vương giả thích hợp, mặc dù nó giúp các ghế da có số lượng đệm tương đương với giường cỡ king.

Chiếc xe được thử nghiệm có gói Mulliner $ 8,940 tùy chọn. Mulliner là tên của các công trình huấn luyện viên tùy chỉnh chiếc xe cho Bentley. Đối với món hời 8.940 đô la đó, nó thay thế các radial 19 inch bằng tất cả 20 inch và thêm bàn đạp khí/phanh hợp kim, đòn bẩy chuyển số tùy chỉnh và ghế da được khâu kim cương.

Với $ 290, Mulliner đã phát cuồng với nắp chất độn nhiên liệu tùy chỉnh, đáng chú ý với giá của nó và thực tế là nó nặng đến mức nếu bị rơi trên một ngón chân khi tiếp nhiên liệu, bạn sẽ dành vài tuần tiếp theo ở ghế hành khách, chứ không phải Người lái xe.

Flying Spur cúi đầu cho năm mô hình năm 2006. Doanh số đứng đầu 2.000, làm cho nó trở thành phương tiện có khối lượng cao nhất trong đội hình Bentley. Trong năm 2007, doanh số dự kiến ​​sẽ dao động từ 1.600 đến 1.800 khi chiếc mui trần GTC GTC Bentley Continental mới năm 2007 chiếm phần lớn.

Những điểm nhấn đáng chú ý bao gồm những gì Bentley gọi là bàn ăn ngoài trời, được xây dựng ở phía sau của ghế trước. Mặc dù được gọi là bàn, chúng là những thanh gỗ gập xuống chỉ đủ lớn để giữ một miếng phô mai, khoai tây chiên và lắc.

Phòng ngồi phía sau là chiếc limo như. Tay vịn gập xuống đi kèm với hai Cupkeepers trượt ra để bạn không phải sử dụng các bảng và có nguy cơ tràn trong quá trình phanh hoảng loạn. Có một ngăn xếp hàng nhỏ, lót n-nế dưới tay vịn và một thân cây kéo, ER, Boot, đi qua phía trên để ván trượt của bạn có thể đi vào bên trong.

Một vài nắm. Các điều khiển gương điện nằm ở bên phải của bảng điều khiển trung tâm, khiến chúng khó tiếp cận.

Một điều nữa là bạn có thể mở khởi động - chúng tôi sẽ hiểu được điều này - bằng cách nhấn biểu tượng trên FOB hoặc nút ở cửa. Tuy nhiên, những nút đó sẽ không đóng nó lại. Vì vậy, bạn phải ra ngoài và nhấn nút trên nắp khởi động. Lao động thủ công ở mức $ 185.000?

Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm hệ thống treo không khí, lốp hiệu suất, kiểm soát khí hậu bốn vùng, điều hướng DVD, hệ thống âm thanh 12 loa, hệ thống điện thoại rảnh tay Bluetooth, máy nghe nhạc CD với bộ thay đổi sáu đĩa trong hộp găng Túi khí và màn hình áp suất lốp.

2007 Bentley Continental Flying Spur

Giá như đã thử nghiệm: $ 185,250 *

Nhãn dán

Cơ sở $ 169,990

$ 8,940 MULLINER Đặc điểm kỹ thuật lái xe với bánh xe và lốp 20 inch, bàn đạp hợp kim được khoan, đòn bẩy mang theo tùy chỉnh và ghế da kim cương, ghế da quế, quilted

$ 2,140 Bàn ăn ngoài dã ngoại trên lưng của ghế trước

Sunroof điện $ 1,040

$ 990 Khâu tương phản trên ghế, fascia và bảng điều khiển cửa

Thảm Boot (Trunk) $ 590

490 đô la tấm thảm sâu 490 đô la hai tông màu trên vô lăng

$ 290 MILLINER Hợp kim Fuel Filter Filler

$ 290 Khóa đỗ xe Valet

* Thêm $ 3,700 cho thuế Gas-Guzzler và $ 2,595 cho vận chuyển hàng hóa.

NHỮNG CON SỐ

Giảm chiều dài: 120,6 inch

Chiều dài: 208,9 inch

Động cơ: 6 lít, 552 mã lực, 48 van, tăng áp kép V-12

Truyền: tự động 6 cấp, với mái chèo theo ca thủ công

Tiết kiệm nhiên liệu: 11 mpg city/18 mpg đường cao tốc

Điểm cộng

Ồ, quá nhanh.

Ồ, đi xe mượt mà và xử lý chắc chắn.

Kiểm soát ổn định điện tử và tiêu chuẩn AWD toàn thời gian.

Minues

Lưới lưới lưới dây trông hơi giống Chrysler 300, đèn pha hình bầu dục hơi giống như một con báo đốm, vì vậy không phô trương là một Wannabe 200.000 đô la.

$ 3.700 Guzzler Tithe.

Đồng hồ Dash không hoạt động.

$ 2,140 cho các đỉnh bàn mini giả trang thành bàn ăn ngoài trời.