Một lát trời đắt tiền
2004 Bentley Continental GT Coupe
Những người có tiền mặt để mua chiếc Bentley Continental GT Coupe năm 2004 không quan tâm đến giá dầu mỏ. Họ sở hữu các giếng.
Do đó, thật có ý nghĩa khi nói chuyện với họ về việc mua những chiếc xe có trách nhiệm, hay để giảng cho họ về việc mua màu xanh lá cây.
Họ đã có rất nhiều màu xanh lá cây - tiền tệ, cổ phiếu, trái phiếu, tiền thưởng và mức lương lớn. Họ thích chi tiêu nó. Đối với họ, trả 150.000 đô la cho một GT lục địa chỉ nhận được 14 dặm mỗi gallon trên đường cao tốc là một món hời.
Rốt cuộc, họ có thể chi 340.872 đô la (bao gồm 80.000 đô la trong các tùy chọn và khoản phí đích 2,995 đô la) cho một chiếc xe mui trần Bentley Arnage RL đầy đủ. Nó cũng đốt một gallon xăng cao cấp cứ sau 14 dặm.
Điều này gây khó chịu cho những người có phương tiện khiêm tốn và tính khí vừa phải. Nó gây ra sự phẫn nộ giữa những người tự cao tự đại về mặt đạo đức, đặc biệt là những người đánh đồng nghèo đói với đức hạnh và sự giàu có với tội lỗi.
Nhưng nó làm tôi nhột ra khỏi tôi.
Đổ lỗi cho tôn giáo, cụ thể là Tin Mừng xanh theo Reverend Ike, chính thức và chính thức được gọi là Mục sư Tiến sĩ Frederick Eikerenkoetter.
Tôi đã lớn lên nghe các chương trình phát thanh của Reverend Ike ở New Orleans, rất nhiều sự phát triển của cha mẹ quá cố, rất Công giáo của tôi, Daniel Thomas Brown Sr. và Lillian Gadison-Provost Brown.
Cha tôi, một người chuyển đổi Công giáo, đặc biệt giận dữ, đôi khi chộp lấy đài phát thanh bóng bán dẫn RCA nhỏ bé ra khỏi tay tôi bất cứ khi nào ông nghe tôi nghe lời tôn kính tốt, người mà bố coi là một kẻ lừa đảo vừa là một tông đồ. Tôi đã khắc phục vấn đề đó bằng cách mua tai nghe và lắng nghe Reverend Ike trong bóng tối của phòng ngủ của tôi.
Người đàn ông nói chuyện với tôi. Điều đầu tiên cần làm cho người nghèo không phải là một trong số họ, ông sẽ nói. Và tôi muốn nói rằng Amen Amen với điều đó.
Tiền không phải là gốc rễ của tất cả những điều xấu xa, ông Rever Reverend Ike tranh luận. "Đó là sự vắng mặt của tiền là gốc rễ của mọi điều ác." Và tôi cũng nói rằng Amen Amen cũng vậy.
Tôi nghĩ rằng Reverend Ike, người vẫn đang ở xung quanh việc rao giảng thương hiệu kinh tế thần học của mình, muốn Bentley Continental GT Coupe. Rốt cuộc, theo một cách nào đó, anh ta là người đã giới thiệu tôi với Rolls-Royce, trong đó Bentley là một phần trong 70 năm trước khi hai công ty tách ra vào năm 2003.
Volkswagen AG hiện sở hữu Bentley. Rolls-Royce thuộc về BMW AG.
Reverend Ike là người da đen đầu tiên mà tôi biết, người thực sự sở hữu một chiếc xe máy Rolls-Royce. Là một kẻ lập dị trên chiếc xe đạp được bao quanh bởi những chiếc Chevrolets, tôi nghĩ rằng đó là cách tuyệt vời, đó là khá nhiều những gì tôi nghĩ về GT lục địa.
Tôi không thể giả vờ thậm chí còn đau khổ bởi sự sang trọng và hiệu suất của chiếc coupe bốn chỗ, bốn bánh này. Nội thất của nó là một điều của vẻ đẹp - đồ gỗ được đánh bóng, cong với những tấm khảm tinh tế; da dẻo dai; và âm học hành khách Cabin Superior có lợi cho cả cuộc trò chuyện giải mã thấp và âm nhạc tài sản cao.
Một d, vâng, hàng ghế sau là thực tế. Hai người lớn có đường kính và chiều cao nhỏ gọn có thể ngồi lại đó trong sự thoải mái thực sự trong các chuyến đi dài hoặc ngắn.
GT lục địa có rất nhiều thiết bị điện tử bao gồm 70 bộ vi xử lý và 35 đơn vị điều khiển máy tính vận hành và giám sát phanh, phát thải, động cơ, truyền tải, hệ thống an toàn và các chức năng khác.
Nhưng đáng chú ý hơn là công nghệ này không phô trương và dễ sử dụng. Bạn không cần bằng tốt nghiệp về công nghệ để làm chủ nó. Nhưng bạn cần kỹ năng lái xe đáng kể. Bentley Continental GT là một chiếc xe mạnh mẽ-có khả năng cung cấp công suất tối đa 552 mã lực và mô-men xoắn 479 feet từ động cơ W12 tăng áp kép (tưởng tượng hai V-6 được kết nối).
Các kỹ sư của Bentley cho biết chiếc xe có thể phóng từ 0 đến 60 dặm một giờ trong 4,7 giây và có thể đạt tốc độ tối đa 198 dặm / giờ.
Tôi đã không kiểm tra trong thế giới thực của những tuyên bố đó. Thay vào đó, tôi hài lòng với các con đường của Virginia ở tốc độ đường cao tốc trung bình được đăng trong khi nghe tiếng nổ của động cơ GT Continental và chiêm ngưỡng những lời của Reverend Ike về công lý vĩnh cửu.
Anh ấy nói: Nếu một người đàn ông giàu có khó khăn để lên thiên đàng, hãy nghĩ rằng nó khó như thế nào đối với một người đàn ông nghèo. . . . Anh ta thậm chí không có một khoản hối lộ cho người gác cổng.