Nếu ngôi nhà của bạn có vẻ quá nhỏ, bạn luôn có thể di chuyển vào Bentley Arnage T. nhưng bạn có thể có một khoản thế chấp thậm chí còn lớn hơn.

"Đó có phải là báo thức xe hơi không?" Vợ tôi nói khi cô ấy làm tôi ra khỏi một giấc ngủ đã chết, và rồi tôi nghe thấy nó, whoop! Whoop! Whoop! của hệ thống báo thức của Bentley Arnage T phát ra như Công ty Ladder của Hell's Ladder trong đường lái xe của tôi. Đó chính xác là 3:48 sáng, hãy để tôi tạm dừng trong câu chuyện-phần mà tôi chạy bộ trong đêm trong những tiếng áo choàng và áo phông chặt chẽ của tôi-để nói rằng hệ thống báo thức của Bentley là thứ xỏ lỗ nhất trong Christendom ô tô. Tôi không sống xa với bãi cỏ rừng, và tôi có tầm nhìn về Sid Grauman và Irving Thalberg ôm tôi trong khi Norma Shearer đấm vào đầu tôi.

Bây giờ tôi đang đứng trước chiếc xe với fob chính trong tay-xem ở trên Re: eo hẹp-nhấn nút khóa từ xa cho tất cả những gì tôi có giá trị. Với một chiếc xe thông thường, kích hoạt FOB chính sẽ tắt báo thức, nhưng Bentley

Arnage T - $ 271.000, 500 mã lực, dài gần 18 feet và 406 đá (5.687 pounds) - là xa thông thường như bạn có thể nhận được. Với việc đánh giá mát mẻ thông thường của tôi, tôi xác định rằng tôi phải di chuyển chiếc xe đến một vị trí xa hơn để tránh đánh thức bất cứ ai trong tầm nhìn. Đây là Los Angeles, một vị trí xa hơn cách đó khoảng 80 dặm.

Và sau đó tôi nhận ra: đó là cách nó xảy ra - lái xe vào giữa đêm trong bộ đồ lót của tôi trong một chiếc Bentley đang la hét, ell Bloody 'Ell, tôi đã bị đánh cắp! Đây là cách mọi người kết thúc trên cảnh sát.

Cuộc sống với một chiếc Bentley Arnage T năm 2007 đã đưa ra một loại hình ảnh bạo động ô tô đặc biệt. Đây là sự sang trọng của Anh được đo bởi Imperial Tonne, một tập hợp ngoạn mục của bọc da kim cương, khâu của Pháp, công tắc crôm, đồng hồ đo tương tự, lỗ thông hơi của cơ quan và veneers gỗ như vậy để khiến bác sĩ dễ bị rơi nước mắt. Sic Transit Gloria Bentley.

Để gọi nó nhanh chóng không làm điều đó công bằng. Nó nhanh như một tòa nhà chung cư chạy bằng tên lửa, một lượng lớn hàng loạt bị bắt nạt bởi lực lượng đáng kinh ngạc. Trong trường hợp của Arnage T-mô hình thể thao trong dòng Arnage-lực đó là một mô-men xoắn đẹp, thậm chí 1.000 Newton-Metres (738 pound) chỉ với 3.200 vòng / phút. Tôi dậm chân trên xe một lần lên chiếc onramp 210. Tôi nghĩ rằng tôi đã cho bộ não của mình thoát vị.

Nhưng tất cả sự quyến rũ của thế giới cũ đều có giá, trên và ngoài sáu con số: thiết bị điện tử thế giới cũ. Không giống như những chiếc xe lục địa hiện đại (GT, GTC, Flying Spur), được thiết kế sau khi mua công ty của VW vào năm 1998, Arnage có từ những năm 90, và do đó, nó có khá nhiều hơn một chút, ừm, ừm, nhân vật hơn những chiếc xe đó. Ví dụ: Mặc dù chiếc xe có hai pin cỡ Igloo trong boot (thân cây), nếu bạn để đèn bản đồ qua đêm, như tôi đã làm, chiếc xe sẽ tạo ra một cảnh báo volt thấp sẽ đặt ra báo thức. Mã v hơi thấp này không biến mất cho đến khi máy phát điện sạc pin trở lại.

Một mạch vành đường lái xe có vẻ là một khoản phí nặng nề để để lại ánh sáng bản đồ, nhưng mặt khác, tôi sẽ không bao giờ làm điều đó nữa.

Arnage T (cũng có chiếc Limousine 450 mã lực R và chiều dài cơ sở dài, RL) là một nghiên cứu trường hợp hấp dẫn trong văn hóa xe hơi. Trên hầu hết các tính toán, những chiếc xe lục địa vượt trội hơn nhiều: nhẹ hơn, cứng hơn, được cung cấp bởi động cơ W12 trên cao hiệu tiết hiệu quả và lơ lửng trên các đệm không khí mượt mà, với vô số hệ thống bán dẫn và cảm biến trò chuyện trên xe hơi trên xe Liên kết dữ liệu. Arnage có một hệ thống thần kinh thô sơ hơn. Và vì vậy, ví dụ, thay vì một hệ thống điều hướng tích hợp được tích hợp vào ngăn xếp trung tâm, Arnage có được một đầu điều hướng bật lên và một điều khiển từ xa trông giống như nó đi kèm với máy karaoke Wal-Mart.

Ngoài ra, những chiếc xe lục địa rẻ hơn. Flying Spur rẻ hơn khoảng 60.000 đô la so với Arnage.

Nhưng trong khoảng 200 khách hàng của Hoa Kỳ mỗi năm-nhiều người trong số họ ở Holmby Hills và Bel-Air-The Crewe, Arnage do Anh chế tạo là một chiếc Bentley thích hợp và những chiếc xe khác chỉ đơn thuần là những ảo tưởng về sự hùng vĩ. Hãy để những người đến không có tiêu đề, những người nổi tiếng hư hỏng, ném điện thoại có những chiếc xe lục địa. Arnage-and-boong-plates Arnage-kiêu ngạo và hùng vĩ-đang vận động theo cách của nó trước đây, giả sử, Magna Carta.

Nó chắc chắn trông phần. Trên thực tế, trong số ba người cực đoan trên thị trường-Maybach, Rolls-Royce và The Bentley-Arnage không nghi ngờ gì là đẹp nhất và thanh lịch nhất, mặc dù đẹp trai dường như có nhiều khả năng hơn. Nhưng, không giống như GT Continental-thường xuyên nhận được một ngón tay cái từ các trình điều khiển khác-Arnage T không lấp đầy người xem với nhiều niềm vui. Từ bên ngoài, không có xe nào khiến bạn cảm thấy giống như một chư hầu chân trần.

Một mặt khác của sự hấp dẫn không được xây dựng của Bentley là mô -men xoắn Titanic của chiếc xe, một cử chỉ đặc trưng của khả năng tăng tốc hoàn toàn dễ dàng và tốc độ chất lỏng. Chúng ta đang nói chuyện lớn. Dưới mui xe dài là một tốc độ thấp (đường đỏ 4.600 vòng / phút), nén thấp (7,8: 1), động cơ đẩy 6,75 lít có xương năm sợi có từ những năm 1950. Trong năm 2007, người làm cỏ khô của một chiếc xe máy này được mặc với các bộ tăng áp có nguồn gốc Mitsubishi mới, thay thế các đơn vị Garrett trước đó và được trả lại theo nhiều cách bí truyền khác nhau để trích xuất thêm 50 hp so với mô hình năm ngoái. Ngoài ra, tự động bốn cấp có nguồn gốc GM đã được thay thế bằng hộp số sáu cấp ZF với chế độ thay đổi tuần tự.

Không cần phải nói, lực đẩy thật ngoạn mục, có khả năng phóng Ballista Steely này đến 60 dặm / giờ trong 5,2 giây trên đường đến tốc độ tối đa 179 dặm / giờ. Chỉ cần ngón chân lên máy gia tốc và thứ này nhảy như nó bị kẹt với một sản phẩm gia súc rất quý tộc. Đó là một điều tốt, Bentley đã hiệu chỉnh lại hệ thống kiểm soát lực kéo bởi vì, nếu không có nó, chiếc xe này sẽ không thể đạt được.

Nói thêm một chút, Arnage T có được số dặm xăng tồi tệ nhất của bất kỳ chiếc xe nào tôi đã thử nghiệm trong 15 năm báo chí ô tô. Tôi ước tính tám dặm mỗi gallon. Chiếc xe này là một ngón giữa mở rộng lớn cho tất cả những gì là lành mạnh và tốt và đạo đức trên thế giới. Bạn cũng có thể sử dụng một để ngư lôi chiến binh Greenpeace.

Nói về các siêu nhân: Máy sưởi ghế dễ dàng là người nóng nhất của bất kỳ chiếc xe nào. Tôi đang nói về sự vô sinh ngay lập tức.

Ghi chú khác:

Bản sao âm thanh của hệ thống âm thanh là chính sự hoàn hảo, mặc dù bộ thay đổi CD, than ôi, trong thân cây.

Bạn sẽ nghĩ rằng chiếc xe này sẽ có một thân cây khổng lồ, nhưng thực sự chỉ có 13,2 feet khối. Tôi đã gặp một chút khó khăn khi đặt một bộ câu lạc bộ golf vào vách ngăn phía sau.

Nếu bạn xác định các điều khoản của bạn rất cẩn thận, bạn có thể nói chiếc xe này xử lý tốt. Tay lái rất nặng và trực tiếp, với rất nhiều phản hồi thông qua bánh xe. Xem xét trọng lượng tuyệt đối của con quái vật này, nó có phản xạ tốt, góc góc tốt và duy trì sự điềm tĩnh của nó, đặc biệt nếu bạn kích hoạt hệ thống thể thao, làm căng các bộ giảm chấn có thể điều chỉnh. Tuy nhiên, Arnage T không truyền cảm hứng cho rất nhiều sự tự tin. Tôi thấy điều đó có ý nghĩa khi tôi tiếp tục ngân nga, Chúa Jesus, lấy bánh xe.

Arnage là mẫu cho chiếc Coupe Brooklands mới-nói đúng, COO-Pay-và Azure Convertible thế hệ tiếp theo. Đây là những khối lượng cực thấp, xe máy bespoke nhằm vào một lớp người sành xe hơi rất phân biệt đối xử (và cầu thủ bóng rổ chuyên nghiệp). Arnage T là một chiếc xe tạo nên những đức tính của những đặc điểm vinh quang của nó. Người giàu thực sự khác với bạn và tôi. Ít nhất họ mặc một lớp đồ lót tốt hơn.

*

Giới thiệu về trò chơi dan.neil@latimes.com

*

2007 Bentley Arnage T

Giá cơ sở: $ 244,990

Giá, như đã thử nghiệm: $ 271.000

Hệ truyền động: Van trên cao tăng áp và xen kẽ V8 trên cao 6,75 lít; hộp số tự động sáu cấp; ổ đĩa phía sau

Mã lực: 500 mã lực tại 4.200 vòng / phút

Mô-men xoắn: 738 pound-feet ở 3.200 vòng / phút

Curb Trọng lượng: 5.687

0-60 dặm / giờ: 5,2 giây

Chiều dài cơ sở: 122,68 inch

Chiều dài tổng thể: 212,6 inch

EPA Fuel Economy: 11 dặm mỗi gallon thành phố, 20 đường cao tốc

Suy nghĩ cuối cùng: thật kỳ lạ